Inlaatspruitstuk druksensor.
Inlaatspruitstuk druksensorstruktuur
Aangesien daar 'n versterkerstroombaan in die manifold -druksensor is, benodig dit 'n totaal van drie drade van die kraglyn, die grondlyn en die seinuitsetlyn, wat ooreenstemmend drie terminale op die bedradingsklemme het, onderskeidelik die kragterminal (VCC), die grondterminale (E) en die seinuitsetterminal (PIM), en die drie terminale is gekoppel aan die Control Computer deur die Wire Connector en die Wire.
Om die vibrasie van die interne elektroniese komponente van die inlaatspruitstuk -druksensor te verminder, word dit gewoonlik geïnstalleer in 'n posisie waar die vibrasie van die voertuig relatief klein is, en bo die inlaatlug om te voorkom dat gas van die inlaatspruitstuk die druksensor binnedring. Daarbenewens aanvaar die inlaatspruitstuk druksensor die inlaatpypdruk van onder om te voorkom dat die seinwaarnemingsgedeelte besoedel word, sodat die inlaatpypgas wat vanaf die inlaatspruitstuk naby die versneller deur die rubberbuis versamel is, vanaf die onderste punt van die manifold -druksensor verkry word.
Monomeeropsporing
1. Voorkomsinspeksie
Vind eenvoudig die rubberslang uit die inlaatspruitstuk naby die gaskant om die spruitstuk -druksensor op die motor te vind. Eerstens, met die ontstekingsslot gesluit, kyk of die inlaatspruitstuk druksensordraadverbinding goed gekoppel is en dat die rubberslang af is. Begin dan die enjin om te sien of die rubberslang nie styf verseël en lekkend is nie
2. Instrumenttoetsing
(1) Skakel die ontstekingskakelaar (aan) aan, en toets die spanningswaarde tussen die klem VCC en E2 met die GS-spanningstop van die multimeter (DCV-20). Die spanningswaarde is die kragtoevoerspanningswaarde wat deur die ECU by die spruitstuk druksensor toegevoeg is. Die normale waarde moet wees: tussen 4.5 en 5.5V, as die waarde verkeerd is, moet u die batteryspanning of die verbinding tussen die drade nagaan, soms kan die probleem ook in die Control Computer ECU wees.
(2) Skakel die ontstekingsskakelaar (aan posisie) aan, en trek die vakuum rubberslang uit die inlaatspruitstuk druksensor, sodat die inname van die inname -spruitstuk -druksensor aan die atmosfeer gekoppel is, dan die terminale uitsetspanningssein gekoppel is (die spanningswaarde tussen PIM en die gronddraad E2), die normale waarde is: tussen 3,3 en 3,9V, die uitsette is te laag, dit is dit indikeer, dit is dit wat die uitset is Die spruitstukdruksensor is foutief en moet vervang word.
(3) Skakel die ontstekingskakelaar aan (aan posisie), verwyder die vakuum rubberslang op die inlaatspruitstuk druksensor, pas verskillende negatiewe druk (vakuumgraad) aan op die inname van die manifold -druksensor met 'n handheld -vakuumpomp, en toets die spanningswaarde tussen die bedrading van die transmissie -transmissie sein PIM en die gronddraad E2 terwyl u druk toepas. Die spanningswaarde moet lineêr toeneem met die groei van die toegepaste negatiewe druk, anders dui dit aan dat die seinopsporingskring in die sensor foutief is en vervang moet word.
Waar is die inlaatspruitstuk druksensor geleë?
Die inlaatspruitstuk -druksensor is 'n sensor wat op die inlaatspruitstukgaspyp geïnstalleer is, waarvan drie drade, een is vir 5 volt, een is vir 5 volt van die terugkeerroete, dit wil sê die negatiewe lyn, en die ander 'n seinlyn vir die ECU.
Die inlaatspruitstuk druksensor is 'n uiters belangrike soort sensor in tipe D, dit wil sê die snelheidsdigtheid brandstofinspuitingstelsels, wat die rol speel om die drukverandering in die inlaatspruitstuk in 'n spanningssein te omskep.
Die Control Computer (ECU) bepaal die hoeveelheid lug wat die silinder binnekom op grond van hierdie sein en die enjinsnelheid (sein verskaf deur die enjinsensor wat in die verspreider geïnstalleer is).
Die inlaatdruksensor bespeur die absolute druk van die inlaatspruitstuk agter die knoop en klep, en dit bespeur die verandering van absolute druk in die spruitstuk volgens die enjinsnelheid en las.
Dit word dan in 'n seinspanning omgeskakel en na 'n elektroniese beheerder (ECU) gestuur, wat die basiese brandstofinspuiting hoeveelheid beheer volgens die grootte van hierdie seinspanning.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
