Motorremslang
Motorremslang (algemeen bekend as rembuis) word in die onderdele van die motorremstelsel gebruik. Die hoofrol daarvan is om die remmedium in die motorrem oor te dra, om te verseker dat die remkrag na die motorremskoen of remtang oorgedra word om remkrag te produseer, sodat die rem te eniger tyd effektief is.
'n Buigsame hidrouliese, pneumatiese of vakuumbuis in 'n remstelsel, benewens 'n pypverbinding, wat gebruik word om hidrouliese, pneumatiese of vakuumdruk oor te dra of te stoor vir motorremnadruk.
Toestande van toets
1) Die slangsamestelling wat vir die toets gebruik word, moet nuut wees en vir ten minste 24 uur verouder word. Hou die slangsamestelling vir ten minste 4 uur voor die toets by 15-32°C;
2) Die slangsamestelling vir die buigmoegheidstoets en laetemperatuurweerstandstoets moet verwyder word voor installasie op die toetstoerusting, soos staaldraadmantel, rubbermantel, ens.
3) Behalwe vir hoëtemperatuurweerstandstoets, laetemperatuurweerstandstoets, osoontoets, slanggewrigkorrosiebestandheidstoets, moet ander toetse uitgevoer word in die kamertemperatuur van 1-5 2 °C.
