• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MAXUS G10 Stuurreservoir-samestelling C00027372

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing: SAIC MAXUS

Produkte OEM-NR: C00027372

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte Inligting

Produkte Naam Watertenk
Produkte Aansoek SAIC MAXUS
Produkte OEM NR C00027372
Org Van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Voorlooptyd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstel stelsel

Produk vertoon

0121142924
0121142932

Produkkennis

Motorwatertenk, ook bekend as verkoeler, is die hoofdeel van motorverkoelingstelsel; Die funksie daarvan is om hitte te verdryf. Die verkoelingswater absorbeer hitte in die watermantel, versprei die hitte nadat dit na die verkoeler gevloei het, en keer dan terug na die watermantel vir deurlopende sirkulasie. Om die effek van hitteafvoer en temperatuurregulering te bereik. Dit is ook 'n belangrike deel van 'n motorenjin.

enjin

Die funksie van die verkoelingstelsel is om die oortollige en nuttelose hitte uit die enjin te verdryf, sodat die enjin teen normale temperatuur teen verskillende snelhede of rytoestande kan werk.

Die watertenk is die hitteruiler van die waterverkoelde enjin, wat die normale werkstemperatuur van die enjin handhaaf deur middel van lugkonveksieverkoeling. Sodra die enjinverkoelingswater in die watertenk kook en verdamp en uitsit as gevolg van hoë temperatuur, en die druk die vasgestelde waarde oorskry, loop die watertenkdeksel (a) oor om die druk te verlig, wat lei tot die vermindering van verkoelingswater en die voorkoming van die bars van die verkoelingstelsel pyplyn. Let tydens normale bestuur op of die wyser van die enjinverkoelingswatertermometer op die instrumentpaneel normaal is. Boonop, as die enjinverkoelingwaaier onklaar raak en die enjinverkoelingswatertemperatuur styg of die verkoelingstelselpypleiding lek, kan die verkoelingswater ook verminder word. Let asseblief daarop of die hoeveelheid en siklus van koelwatervermindering normaal is voordat gedistilleerde water bygevoeg word.

Vou vereis toerusting

§ vriesmiddel (1-2 liter of 4-8 liter)

§ gedistilleerde water (1-2 liter of 4-8 liter) (water moet gedistilleer word)

§ 'n waterpan of emmer

§ een tuinslang met mondstuk

§ 'n paar werkhandskoene (waterdig indien moontlik)

§ 'n sagte borsel nylon kwas

§ 'n emmer seepwater

§ stywe wegdoeningshouer (vriesmiddel is giftig en moet versigtig gestoor en weggedoen word)

§ een stel moersleutel en skroewedraaier (opsioneel)

§ veiligheidsbril

§ lappe

Vou en wysig die skoonmaakwatertenk in hierdie afdeling

Roes en slyk wat nie in jou enjin vorm nie – sal ook jou verkoelingstelsel beskadig. Dit is hoekom die gereelde spoel van jou watertenk nog 'n belangrike element van voertuigonderhoud is - wat dikwels deur baie persoonlik betrokke motoreienaars geïgnoreer word. Jou voertuig se verkoelingstelsel beskerm homself teen hoë hitteskade van die enjin en hou die enjin binne 'n gepaste temperatuurreeks aan die gang. Om die verkoelingstelsel vry van korrosie, ophoping en besoedeling te hou, sal dit en die enjin in goeie werkende toestand hou. Gelukkig hoef jy nie jou watertenk so gereeld te spoel as om olie te verander nie (elke 2 jaar behoort genoeg te wees), en dit is baie maklik om te implementeer. Volg asseblief die deskundige stap-vir-stap instruksies!

Kliënte-evaluering

Kliënte resensies
Kliënte resensies 1
Kliënte resensies 2
Kliënte resensies 3

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte