• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MAXUS G10 Stuurreservoir-samestelling C00027372

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing: SAIC MAXUS

Produkte OEM NO: C00027372

Organisasie van Plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkte Inligting

Produkte Naam Watertenk
Produkte Toepassing SAIC MAXUS
Produkte OEM Nr. C00027372
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel

Produkvertoning

0121142924
0121142932

Produkkennis

Die motorwatertenk, ook bekend as die verkoeler, is die hoofonderdeel van die motor se verkoelingstelsel; die funksie daarvan is om hitte te versprei. Die verkoelingswater absorbeer hitte in die watermantel, versprei die hitte nadat dit na die verkoeler vloei, en keer dan terug na die watermantel vir voortdurende sirkulasie. Om die effek van hitte-afvoer en temperatuurregulering te bereik, is dit ook 'n belangrike onderdeel van die motorenjin.

enjin

Die funksie van die verkoelingstelsel is om die oortollige en nuttelose hitte van die enjin af te voer, sodat die enjin teen normale temperatuur teen verskillende snelhede of rytoestande kan werk.

Die watertenk is die hitteruiler van die waterverkoelde enjin, wat die normale werktemperatuur van die enjin handhaaf deur middel van lugkonveksieverkoeling. Sodra die enjinkoelwater in die watertenk kook en verdamp en uitsit as gevolg van hoë temperatuur, en die druk die ingestelde waarde oorskry, loop die watertenkdeksel (a) oor om die druk te verlig, wat lei tot die vermindering van koelwater en die bars van die verkoelingstelselpyplyn voorkom. Tydens normale bestuur, let op of die wyser van die enjinkoelwatertermometer op die instrumentpaneel normaal is. Boonop, as die enjinkoelwaaier faal en die enjinkoelwatertemperatuur styg of die verkoelingstelselpyplyn lek, kan die koelwater ook verminder word. Let asseblief op of die hoeveelheid en siklus van koelwatervermindering normaal is voordat u gedistilleerde water byvoeg.

Vou benodig toerusting

§ antivriesmiddel (1-2 liter of 4-8 liter)

§ gedistilleerde water (1-2 gallons of 4-8 liter) (water moet gedistilleer word)

§ 'n waterpan of emmer

§ een tuinslang met spuitstuk

§ 'n paar werkhandskoene (waterdig indien moontlik)

§ 'n sagte nylonborsel

§ 'n emmer seepwater

§ digte weggooihouer (antivriesmiddel is giftig en moet versigtig gestoor en weggedoen word)

§ een stel moersleutel en skroewedraaier (opsioneel)

§ veiligheidsbril

§ lappe

Vou en wysig die skoonmaakwatertenk in hierdie afdeling

Roes en slyk wat nie in jou enjin vorm nie, sal ook jou verkoelingstelsel beskadig. Daarom is die gereelde spoel van jou watertenk nog 'n belangrike element van voertuigonderhoud - wat dikwels deur baie persoonlik betrokke motor-eienaars geïgnoreer word. Jou voertuig se verkoelingstelsel beskerm homself teen hoë hitteskade van die enjin en hou die enjin binne 'n gepaste temperatuurreeks aan die gang. Deur die verkoelingstelsel vry van korrosie, ophoping en besoedeling te hou, sal dit en die enjin in 'n goeie werkende toestand bly. Gelukkig hoef jy nie jou watertenk so gereeld te spoel soos om olie te vervang nie (elke 2 jaar behoort genoeg te wees), en dit is baie maklik om te implementeer. Volg asseblief die kundige stap-vir-stap instruksies!

Kliëntevaluering

Kliëntresensies
Kliëntresensies1
Kliëntresensies2
Kliëntresensies3

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte