Is die onderstelverstevigers (bindstawe, boonste stawe, ens.) nuttig?
Eerstens sal die eienaar van die bykomende versterking die prestasie van die oorspronklike motor verander.Omdat, die voertuig stabiliteit prestasie is deur die lengte van hierdie komponente, dikte, installasie punt te bereik.Bykomende versterking sal die eienskappe van die oorspronklike onderdele verander, wat lei tot 'n verandering in voertuigverrigting.Die tweede vraag is, sal die werkverrigting van die voertuig beter of slegter word na die byvoeging van bykomende versterkers?Die standaard antwoord is: Dit kan beter word, dit kan erger word.Professionele mense kan die prestasie-ontwikkeling in 'n beter rigting beheer.Byvoorbeeld, een van ons kollegas het die motor self verander.Hy weet waar die swakheid van die oorspronklike motor is en weet natuurlik hoe om dit te versterk.Maar as jy nie weet hoekom jy veranderinge aanbring nie, dan maak jy die meeste van die tyd net veranderinge, wat meer skade as goed sal doen!Die motors wat jy koop is vir honderde duisende kilometers getoets om te verseker dat daar geen gevaar in die gebruik van motors is nie.Dis wat 'n ingenieur in 'n motorfabriek doen.Die gewysigde onderdele is nie deur streng prestasietoetsing en duursaamheidstoetsing nie, die kwaliteit word nie gewaarborg nie, as die breuk en val in die proses van gebruik, sal dit lewensgevaar vir die eienaar inhou.Moenie dink dit is net 'n versterkende stuk, stukkend en die oorspronklike motor se onderdele nie.Is daar al ooit in ag geneem dat die monteerstuk sal breek en in die grond sal vassit, wat 'n ernstige verkeersongeluk sal veroorsaak... Om op te som, herinstallering is riskant en die werking moet versigtig wees.
Daarom is dit die veiligste en beste keuse om die oorspronklike onderdele van Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD te kies.Jy is welkom om navraag te doen.
Omkeerradar is 'n parkeerveiligheidshulptoestel, wat bestaan uit ultrasoniese sensor (algemeen bekend as sonde), kontroleerder en vertoning, alarm (horing of gonser) en ander dele, soos getoon in Figuur 1. Ultrasoniese sensor is die kernkomponent van die hele omkeerstelsel.Die funksie daarvan is om ultrasoniese golwe te stuur en te ontvang.Die struktuur daarvan word in Figuur 2 getoon. Op die oomblik is die algemeen gebruikte sonde bedryfsfrekwensie van 40kHz, 48kHz en 58kHz drie soorte.Oor die algemeen, hoe hoër die frekwensie, hoe hoër is die sensitiwiteit, maar die horisontale en vertikale rigting van die opsporingshoek is kleiner, dus gebruik gewoonlik 40kHz sonde
Astern-radar neem ultrasoniese reeksbeginsel aan.Wanneer die voertuig in trurat gesit word, gaan die truratar outomaties in die werkende toestand.Onder die beheer van die beheerder stuur die sonde wat op die agterbuffer geïnstalleer is, ultrasoniese golwe en genereer eggo-seine wanneer hindernisse teëkom.Nadat die eggo-seine van die sensor ontvang is, voer die kontroleerder dataverwerking uit, en bereken sodoende die afstand tussen die voertuigbak en hindernisse en beoordeel die posisie van hindernisse.
Omkeer radar kring samestelling blokdiagram soos getoon in figuur 3, MCU (MicroprocessorControlUint) deur die geskeduleerde program ontwerp, beheer die ooreenstemmende elektroniese analoog skakel dryf transmissie kring, ultrasoniese sensors werk.Ultrasoniese eggo-seine word verwerk deur spesiale ontvangs, filter en versterk stroombane, en dan opgespoor deur die 10 poorte van MCU.Wanneer die sein van die volle deel van die sensor ontvang word, verkry die stelsel die naaste afstand deur 'n spesifieke algoritme, en dryf die gonser of vertoonkring om die bestuurder te herinner aan die naaste hindernisafstand en asimut.
Die hooffunksie van die truratarstelsel is om parkering te help, die trurat te verlaat of op te hou werk wanneer die relatiewe beweegspoed 'n sekere spoed (gewoonlik 5km/h) oorskry.
[Wenk] Ultrasoniese golf verwys na die klankgolf wat die omvang van menslike gehoor oorskry (bo 20kHz).Dit het die kenmerke van hoë frekwensie, reguitlynvoortplanting, goeie rigting, klein diffraksie, sterk penetrasie, stadige voortplantingspoed (ongeveer 340m/s) ensovoorts.Ultrasoniese golwe beweeg deur ondeursigtige vaste stowwe en kan tot 'n diepte van tientalle meters binnedring.Wanneer ultrasoniese onsuiwerhede of koppelvlakke ontmoet, sal dit gereflekteerde golwe produseer, wat gebruik kan word om diepte-opsporing of -afstand te vorm, en dus in 'n afstandstelsel gemaak kan word.
