Die meeste motorwatertenks is voor die enjin en agter die inlaatrooster. Die sleutel tot 'n motor se watertenk is om die dele van die motor se enjin af te koel, wat baie hitte genereer soos die enjin draai. Die motortenk verkoel die enjin deur konveksie met leë lug, wat die motor toelaat om teen normale temperature te werk in vergelyking met die vorige jaar. As die motor besig is om abnormale watertemperatuur te hê, kan daar 'n kookverskynsel wees, daarom is die motorwatertenk ook een van die onontbeerlike dele van normale onderhoud.
Aanhegsel: Onderhoud van motorwatertenk:
1, vermy die kook van die motorwatertenk:
Indien dit nie behoorlik gebruik word tydens bestuur in die somer nie, kan die enjinwatertenk kook. Wanneer die temperatuur van die motorwatertenk te hoog is, moet dit onmiddellik gestop word vir inspeksie, die enjindeksel oopmaak, die hitte-afvoerspoed verbeter, en probeer om te verhoed dat dit in 'n ongeventileerde omgewing gestop word, sodat die watertenk nie vinnig afgekoel kan word nie.
2. Vervang antivriesmiddel onmiddellik:
Die antivriesmiddel in die motorwatertenk kan dalk 'n bietjie onsuiwerhede hê na te lang gebruik, daarom is dit nodig om die motorkoelmiddel onmiddellik te vervang. Die meeste van die twee jaar op en af 60 000 kilometer moet een keer vervang word. Die werklike vervangingspesifikasie moet verwys na die bestuursomgewing. Vervang die motorkoelmiddel onmiddellik om die verkoelingseffek van die verhouding tussen die motor te voorkom, wanneer die verlies of klein vennootskap self voorkom.
