Die meeste motorwatertenks is voor die enjin en agter die inlaatrooster. Die sleutel tot 'n motor se watertenk is om die dele van die motor se enjin af te koel, wat baie hitte opwek soos die enjin tol. Die motortenk verkoel die enjin deur konveksie met leë lug, wat die motor toelaat om teen normale temperature te werk in vergelyking met die vorige jaar. As die motor in die proses van hardloop abnormale water temperatuur, kan daar kook verskynsel wees, sodat die motor water tenk is ook een van die onontbeerlike dele van normale instandhouding.
Aanhegsel: Onderhoud van motorwatertenk:
1, vermy motorwatertenk kook:
As dit nie behoorlik gebruik word terwyl jy in die somer ry nie, kan die enjinwatertenk kook. Wanneer gevind word dat die temperatuur van die motorwatertenk te hoog is, moet dit onmiddellik gestop word vir inspeksie, maak die enjindeksel oop, verbeter die hitte-afvoerspoed, en probeer om te verhoed dat dit in 'n ongeventileerde omgewing stop, sodat die watertenk kan nie vinnig afgekoel word nie.
2. Vervang vriesmiddel onmiddellik:
Die antivriesmiddel in die motorwatertenk kan 'n bietjie onsuiwerheid hê na te lang gebruik, dus die behoefte om die motorkoelmiddel onmiddellik te vervang, die meeste van die twee jaar op en af 60,000 kilometer om een keer te vervang, moet die werklike vervangingsspesifikasie verwys na die bestuursomgewing. Onmiddellik vervang die motor koelmiddel die verkoeling effek van die verhouding tussen die motor mislukking te voorkom, wanneer die verlies of klein vennoot hulself.