Die meeste motorwatertenks is voor die enjin en agter die inlaatrooster. Die sleutel tot die watertenk van 'n motor is om die dele van die motor se enjin af te koel, wat baie hitte opwek namate die enjin draai. Die motortenk koel die enjin af met konveksie met leë lug, waardeur die motor teen normale temperature kan werk in vergelyking met die vorige jaar. As die motor in die proses van abnormale watertemperatuur bestuur, kan daar kookverskynsel wees, dus is die motorwatertenk ook een van die onontbeerlike dele van normale onderhoud.
Aanhangsel: Onderhoud van motorwatertenk:
1, vermy motorwatertenk kook:
As dit nie behoorlik gebruik word terwyl u in die somer ry nie, kan die watertenk van die enjin kook. As daar gevind word dat die temperatuur van die motorwatertenk te hoog is, moet dit onmiddellik gestaak word vir inspeksie, die enjinbedekking oopmaak, die snelheid van die hitteverspreiding verbeter en probeer voorkom dat dit in 'n onventileerde omgewing stop, sodat die watertenk nie vinnig afgekoel kan word nie.
2. Vervang die antivriesmiddel onmiddellik:
Die antivriesmiddel in die motorwatertenk kan na 'n te lang gebruik 'n bietjie onreinheid hê, dus die behoefte om die motor koelmiddel onmiddellik te vervang, die meeste van die twee jaar op en af 60,000 kilometer om een keer te vervang, moet die werklike vervangingspesifikasie na die ryomgewing verwys. Vervang die motor koelmiddel onmiddellik om die verkoelingseffek van die verhouding tussen die motorfout, wanneer die verlies of 'n klein maat self te voorkom.
