'n Teken dat die trekstang in die stuurmasjien gebreek is.
1. Hobbelige pad, die voertuig sal 'n klompgeluid maak.
2. Die voertuig is onstabiel, swaai links en regs, remafwyking, rigtingversaking.
3. Die stuur voel swaar en moeisaam, wat moontlik te wyte is aan die stywe verstelling van die balkop van die stuur se longitudinale trekstang en die dwars trekstang of die gebrek aan olie.
Daarbenewens kan die skade aan die trekstang in die stuurmasjien ook lei tot probleme soos moeilike stuurwielterugkeer, rigtingbewing of -afwyking, 'n swaar stuurwiel terwyl dit lig is, olielekkasie of abnormale geluid van die stuurmasjien.
Die rol van die interne trekstang is om die krag en beweging van die stuurwielarm na die stuurtrapesiumarm (of stuurknuppelarm) oor te dra. Die krag waaraan dit onderwerp word, is beide spanning en druk, daarom is die interne trekstang van hoëgehalte spesiale staal gemaak om betroubare werk te verseker.
Die rol van die interne trekstang is om die krag en beweging van die stuurwielarm na die stuurtrapesiumarm (of stuurknuppelarm) oor te dra. Die krag waaraan dit onderwerp word, is beide spanning en druk, daarom is die interne trekstang van hoëgehalte spesiale staal gemaak om betroubare werk te verseker.
Die rol van die reguit trekstang is om die krag en beweging van die stuurwielarm na die stuurleerarm (of stuurknuppelarm) oor te dra. Die krag waaraan dit onderwerp word, is beide spanning en druk, daarom is die reguit trekstang van hoëgehalte spesiale staal gemaak om betroubare werk te verseker.
Die stuurstang is die hoofdeel van die stuurstelsel van die motor. Die stuurhefboom van die motor is aan die voorste skokbreker vasgemaak. In 'n tandstang-en-rat stuurrat word die stuurstang se balkop in die tandstangpunt ingeskroef. In 'n hersirkulerende bal stuurmasjien word die stuurstang se balkop in die reguleringsbuis ingeskroef om die afstand tussen die balgewrigte aan te pas.
Die stuurstang is 'n belangrike deel van die stuurmeganisme van die motor, wat direk die stabiliteit van die motorbeheer, die veiligheid van die werking en die werking van die band beïnvloed.
Diensduur. Die stuurstang word in twee kategorieë verdeel, naamlik die reguit stuurstang en die dwars stuurstang. Die stuurstang dra die beweging van die stuurtuimelaar.
Die taak om die knokkelarm oor te dra; Die stuurstang is die onderkant van die stuurleermeganisme, wat die sleutelkomponent is om die korrekte bewegingsverhouding tussen die linker- en regterstuurwiel te verseker. Die reguit trekstang en die stuurstang is 'n stang wat aan die trekstang van die rigtingmasjien en die linkerarm van die stuurknokkel gekoppel is. Die stuurstang is aan die linker- en regterstuurarm gekoppel, en die twee wiele kan gesinchroniseer word. Twee kan die voorbalk verstel.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG te verkoop&MAUXS motoronderdele welkom om te koop.
