’n Teken dat die trekstang in die stuurmasjien stukkend is.
1. Hobbelrige pad, die voertuig sal 'n klotsende geluid maak.
2. Die voertuig is onstabiel, swaai links en regs, remafwyking, rigtingversaking.
3. Die stuur voel swaar en moeisaam, wat kan wees as gevolg van die stywe verstelling van die balkop van die stuur-langskoppelstang en die dwarstrekstang of die gebrek aan olie.
Daarbenewens kan die skade van die trekstang in die stuurmasjien ook lei tot probleme soos moeilike stuurwielterugkeer, rigtingskud of afwyking, swaar stuurwiel terwyl lig, olielekkasie of abnormale klank van die stuurmasjien.
Die rol van die interne trekstang is om die krag en beweging van die stuurtuimelarm na die stuurtrapeziumarm (of stuurknukarm) oor te dra. Die krag waaraan dit onderwerp word, is beide spanning en druk, dus is die interne trekstang van hoëgehalte spesiale staal gemaak om betroubare werk te verseker.
Die rol van die interne trekstang is om die krag en beweging van die stuurtuimelarm na die stuurtrapeziumarm (of stuurknukarm) oor te dra. Die krag waaraan dit onderwerp word, is beide spanning en druk, dus is die interne trekstang van hoëgehalte spesiale staal gemaak om betroubare werk te verseker.
Die rol van die reguit trekstang is om die krag en beweging van die stuurtuimelarm na die stuurleerarm (of stuurknukarm) oor te dra. Die krag waaraan dit onderwerp word, is beide spanning en druk, dus is die reguit trekstang van hoëgehalte spesiale staal gemaak om betroubare werk te verseker.
Die stuurstang is die hoofdeel van die stuurstelsel van die motor. Die stuurhendel van die motor is aan die voorste skokbreker vasgemaak. In 'n rat-en-rat-stuurrat word die stuurstang-kogelkop in die rak-ent vasgeskroef. In 'n hersirkulerende balstuurmasjien word die stuurstangkogelkop in die reguleerbuis vasgeskroef om die afstand tussen die kogelgewrigte aan te pas.
Die stuurstang is 'n belangrike deel in die stuurmeganisme van die motor, wat die stabiliteit van die motorbeheer, die veiligheid van die werking en die werking van die band direk beïnvloed
Diens lewe. Die stuurstang word in twee kategorieë verdeel, naamlik die reguit stuurstang en die stuurdwarsbindstang. Die stuurstang dra die beweging van die stuurtuimelarm
Die taak om die knokkelarm te oorhandig; Die stuurtrekstang is die onderkant van die stuurleermeganisme, wat die sleutelkomponent is om die korrekte bewegingsverhouding tussen die linker- en regterstuurwiel te verseker. Die reguit trekstang en die stuurtrekstang is 'n stang wat gekoppel is aan die trekarm van die rigtingmasjien en die linkerarm van die stuurknop. Die stuurtrekstang is aan die linker- en regterstuurarm gekoppel, en die twee wiele kan gesinchroniseer word. Twee kan die voorste balk verstel.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG te verkoop& MAUXS motoronderdele welkom om te koop.
