Die werkbeginsel van die rathendel en die werkverrigting van die gebreekte rathefkabel.
Die rathendel is 'n toestel wat gebruik word om die verskuiwing van die voertuig te beheer, wat soos volg werk:
1. Voertuigkragtransmissiestelsel: Die motormotor is deur die koppelaar aan die transmissie gekoppel, en die krag van die enjin word na die rywiele van die voertuig oorgedra. As die enjinsnelheid hoër is, sal die snelheid van die voertuig toeneem.
2. Transmissie: Transmissie bestaan uit 'n reeks ratte wat die wringkrag en die snelheid van die enjinuitset na die voertuig se dryfwiele kan verander. Die transmissie bestaan oor die algemeen uit 'n aantal ratte, elke rat wat ooreenstem met 'n stel ratte.
3. Gearkhendel: Die rathefboom is die beheertoestel wat die bestuurder en die transmissie verbind. Die wringkrag en die snelheid van die enjinuitset word verander deur die rathefboom te skuif om verskillende ratposisies te kies.
4. Seleksie van toerusting: Volgens die bestuurstoestande en behoeftes kan die bestuurder verskillende rat deur die rathefboom kies. Gewoonlik het die rathendel die volgende posisies: neutraal, omgekeerd, 1 rat, 2 rat, ens. Aangesien elke ratposisie ooreenstem met 'n stel ratte van verskillende groottes, kan verskillende ratte gekies word om verskillende snelhede en kragte te bereik.
5. Skuifproses: As die bestuurder die skuifhefboom van een rat na 'n ander skuif, sal die koppelaar in die transmissie die rataansluiting van die oorspronklike rat ontkoppel en met die rat van die nuwe rat koppel. Terselfdertyd pas die hidrouliese stelsel die posisie van die ratte dinamies aan om 'n gladde en naatlose skuifproses te verseker.
Ter opsomming besef die motorratjashendel die verandering van die enjin -uitset -wringkrag en die snelheid deur die ratkeuse van die transmissie te beheer, om die snelheid en sterkte van die voertuig aan te pas.
'N Gebreekte skofkabel sal die normale verskuiwing beïnvloed. Voordat die skofkabel breek, sal dit moeilik wees om op die koppelaar te druk, die rat is nie maklik om te hang nie, of die rat is nie een keer op sy plek nie. As die skuifkabelkop van die ratkop geskei word, sal die koppelaarlyn breek, wat lei tot 'n onvermoë om te skuif.
Let gewoonlik op of kontroleer die toestand van die motor. As die koppelaarlyn breek, beteken dit dat die koppelaar buite werking is. Sonder die koppelaar sou dit baie moeilik wees om ratte te begin en te verskuif.
Die struktuur en beginsel van die transmissie: die transmissie werk om die transmissieverhouding te verander om aan die behoeftes van verskillende bestuurstoestande vir vastrap te voldoen, sodat die enjin soveel as moontlik in gunstige werksomstandighede kan werk om aan die moontlike bestuurspoedvereistes te voldoen.
Besef omgekeerde bestuur om aan die behoeftes van omgekeerde bestuur te voldoen. 'N Skuifkabel is 'n kabel wat die onderste deel van die skuifhendel aan die ratkas verbind as dit vorentoe en agtertoe skuif. Die transposisie -kabel is die kabel wat die onderste deel van die skuifhendel aan die ratkas verbind wanneer die skuifhendel van kant tot kant beweeg word. As die koppelaarkabel breek en die motor in 'n stilstandstoestand is, kan die motor in rat gehang word en dan begin.
As u die voertuig begin, moet u let om die gasspoed te beheer en let op die pad vooruit om 'n noodgeval te vermy. As dit parkeer, is dit nodig om die neutrale posisie vooraf te hou om te voorkom dat u met die stop stilstaan, sodat u nie die ratkas kan beskadig nie.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG te verkoop& Mauxs motoronderdele welkom om te koop.
