Wat is 'n motorvoertuig retro-reflektor?
1. Retro-reflektors, ook bekend as weerkaatsers en weerkaatsers.
2. Dit word algemeen gebruik in die sy-, agter- en voorkant van motors en lokomotiewe, sowel as voetgangerreflektors vir voetgangers.
3. Retro-reflektors word verskillend geklassifiseer en gekleur volgens die plekke waar hulle gebruik word:
A. Die weerkaatser wat voor die voertuigbak geïnstalleer is, moet wit wees volgens Artikel 4.4 van SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008;Die ligwaarde van sy weerkaatsing is 4 keer dié van die rooi agterreflektor.
B. Geïnstalleer aan die kant van die motorbak, noem ons dit gewoonlik 'n syreflektor.Die syrefleksreflektors moet amber volgens regulasies wees.Die ligwaarde van sy weerkaatsing is 2,5 keer dié van die rooi agterreflektor.Volgens die ondernemingstandaardvereistes van Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. vir klas IA- en IB km101-reeksprodukte wat deur die maatskappy vervaardig word, is die CIL-waarde van km101-reeks syreflektor 1,6 keer dié van gb11564:2008 vir geel syreflektor.
C. Die weerkaatser wat aan die agterkant van die voertuigbak geïnstalleer is, word algemeen na verwys as: agterreflektor / stertreflektor.Die regulasies moet rooi wees.Die reflektiewe CIL-waarde kan beskryf word in Tabel 1 van artikel 4.4.1.1 van gb11564:2008.Volgens die ondernemingstandaardvereistes van Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. vir klas IA- en IB km101-reeksprodukte wat deur die maatskappy vervaardig word, is die CIL-waarde van km202-reeks syrefleksreflektor 1,6 keer dié van gb11564:2008 vir rooi agterreflektor.
D. Veiligheidsklas retro-reflektors wat deur voetgangers gebruik word, word dikwels na verwys as "loop-reflektors".Dit is die goedkoopste en doeltreffendste lewensversekering ter wêreld.Die veiligheidsfaktor van voetgangers wat snags loopreflektors dra, sal 18 keer hoër wees as dié sonder loopreflektors.Die rede is dat die voetgangerweerkaatser wat deur voetgangers gedra word deur motorbestuurders byna 100 meter van die motorbak vooraf onder die bestraling van motorligte gesien kan word.Om te verseker dat die bestuurder genoeg afstand het om stadiger te ry en te vermy.
