Sorg dat u die bykomstige buffergom vervang wanneer die skokbreker herstel word
Die buffergom en stofbaadjie van die motorskokbreker staan algemeen bekend as 'Shock Absorber Repair Kit', wat, soos die naam aandui, die bykomstigheid is wat gebruik moet word wanneer die skokbreker herstel en vervang word. In die praktyk is baie herstelmanne egter nie bereid om nuwe bykomstighede te gebruik nie; die bestaan van klein bykomstighede kom nie in die pad van die idee nie, nadat die nuwe skokbrekerbeweging vervang is, gebruik steeds die ou buffergom en stofbaadjie van die oorspronklike motor.
Wat is die oorsprong van hierdie buffergom (ook bekend as bufferblok) en wat doen dit? Waar is dit "lank" in die skokbreker? Die volgende figuur onthul die posisie: die materiaal van die buffergom is poliuretaan-skuim, wat die funksie van buffering en anti-impak het, maar dit het 'n lewensduur, en dit sal na die dienssiklus kraak, breek en poeier word.
In die proses van bestuur, die op en af beweging van die skokbreker, die hoë temperatuur wat deur die daaropvolgende op en af beweging van die suierstaaf gegenereer word, sal die poeier van die buffergom vassteek en brand, en dan die olie -seël krap wat lei tot olielekkasie, abnormale klank en ander probleme, wat die lewensduur van die nuwe skokbreker verkort. Ons het baie sulke nasale probleme in ons werk teëgekom.
Daarom word aanbeveel dat die buffergom en stofbedekking by die vervanging van 'n nuwe skokbrekerbeweging vervang moet word om herbewerking en die voorkoms van bogenoemde foute te voorkom. Natuurlik is die beste keuse vir die vervanging van skokbrekers om die skokabsorber -vergadering te vervang.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
