Wat is die gebruik van koppelaarvrystellingslagers
Wat is die skeidingslager:
Die sogenaamde skeidingslager is die laer wat tussen die koppelaar en die ratkas gebruik word, wat gewoonlik "koppelaarskeidingslager" genoem word. Wanneer die koppelaar getrap word, as die vurk met die koppelaardrukplaat in hoëspoedrotasie gekombineer word, moet 'n laer benodig word om die hitte en weerstand wat deur direkte wrywing gegenereer word, uit te skakel, daarom word die laer wat in hierdie posisie geïnstalleer is, die skeidingslager genoem. Die skeidingslager stoot die skyf weg van die wrywingsplaat en sny die kraglewering van die krukas af.
Prestasievereistes vir koppelaarvrystellingslagers:
Die beweging van die skeidingslaers moet buigsaam wees, geen skerp geluid of vassteekverskynsels nie, die aksiale speling moet nie 0.60 mm oorskry nie, en die binneste sitring se slytasie moet nie 0.30 mm oorskry nie.
Die werkbeginsel en funksie van die koppelaarvrystellingslager:
Die sogenaamde koppelaar, soos die naam aandui, is om "af" en "saam" te gebruik om die regte hoeveelheid krag oor te dra. Die enjin draai altyd, die wiele nie. Om 'n voertuig te stop sonder om die enjin te beskadig, moet die wiele op een of ander manier van die enjin ontkoppel word. Deur die gly tussen die enjin en die ratkas te beheer, laat die koppelaar ons toe om die roterende enjin maklik aan die nie-roterende ratkas te koppel.
Die koppelaarvrystellingslager word tussen die koppelaar en die transmissie geïnstalleer, en die vrystellingslagersitplek word losweg op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie geplaas, en die skouer van die vrystellingslager word altyd deur die terugveer teen die skeidingsvurk gedruk en na die laaste posisie terugbesorg, en die skeidingshefboom-einde (skeidingsvinger) handhaaf 'n speling van ongeveer 3~4 mm.
Aangesien die koppelaardrukplaat, die skeidingshefboom en die enjinkrukas gesinchroniseerd loop, en die skeidingsvurk slegs aksiaal langs die koppelaar-uitsetas kan beweeg, is dit natuurlik nie moontlik om die skeidingsvurk te gebruik om die skeidingshefboom direk te skakel nie. Deur die skeidingslaer kan die skeidingshefboom aan een kant langs die koppelaar-uitsetas se aksiale beweging roteer, om te verseker dat die koppelaar glad kan inskakel, die skeiding sag is en die slytasie verminder word. Verleng die lewensduur van die koppelaar en die hele aandrywingstelsel.
Belangrike punte om in ag te neem wanneer koppelaarvrystellingslagers gebruik word:
1, volgens die bedryfsregulasies, vermy dat die koppelaar in die toestand van half-aanskakeling en half-skeiding verskyn, verminder die aantal koppelaargebruike.
2, let op onderhoud, gereelde of jaarlikse inspeksie en onderhoud, met kookmetode om die botter te week, sodat dit genoeg smeermiddel het.
3. Gee aandag aan die gelykmaak van die koppelaar-ontgrendelingshefboom om te verseker dat die elastisiteit van die terugveer aan die vereistes voldoen.
4, pas die vryslag aan sodat dit aan die vereistes voldoen (30-40 mm), om te verhoed dat die vryslag te groot of te klein is.
5, so ver as moontlik om die aantal gewrigte, skeiding te verminder, die impaklas te verminder.
6, trap liggies daarop, maklik, sodat dit glad inskakel en skei.
