• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MG350/360/550/750 MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE Leerrat vir kragopwekker -ILR200002 Kragstelsel MOTORONDERDELE VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys.

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MG 350

Organisasie van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leweringstyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

 

Produkte naam Ruilrat vir kragopwekker
Produkte-toepassing SAIC MG 350
Produkte OEM Nr. ILR200002
Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Kragstelsel

Produkvertoning

Leerrat vir kragopwekker -ILR200002

Produk Kennis

Simptome van die vervanging van die kragopwekkerband, die te styf te los band

Die simptome van 'n te styf en te los band as die kragopwekker te styf is: 1, die bandkaart is te dooierig, en die rotasie benodig meer perdekrag; 2, dit sal lei tot 'n groot radiale lading op die motoras, wat maklik moeg word; 3, dit beïnvloed die lewensduur van die band; 4, dit kan maklik skade aan die enjinlaers veroorsaak. Te los: 1, dit veroorsaak die verskynsel van gly en abnormale geluide; 2, die band sal vroeg slytasie veroorsaak, wat die lewensduur van die band beïnvloed; 3, wat lei tot onvoldoende laai van die enjin na die battery, wat die lewensduur van die battery beïnvloed; 4, die enjin kan tril, gebrek aan krag, hoë brandstofverbruik en hoë watertemperatuur voorkom. Die voorloper van die vervanging van die kragopwekkerband: 1, die kragopwekkerband is in werking en word uitgegee wanneer dit uitgegee word. Hierdie situasie word veroorsaak deur die enjinband wat te los is, of die installasieposisie is onseker, en dit is die beste om die glygeluid betyds na te gaan. 2, die kragopwekkerband kraak, krake en afsplintering. Dit is omdat die installasieposisie verkeerd is, die krag ongelyk of gekorrodeer is, dit kan ook wees omdat die gebruikstyd te lank is, die enjinband verouder en verhard het. 3, wanneer die gebruikstyd van die kragopwekkerband byna 2 jaar is, of wanneer die aandrywing 60 000 kilometer is. Die dienslewe van die algemene enjinband is 2 jaar of 60 000 kilometer, daarom moet dit vervang word binne die gespesifiseerde dienstydperk. Moet nooit wag totdat dit gebreek is om te vervang nie, dit is maklik om gevaarlik te gebeur. Wat gebeur as die kragopwekkerband breek? As die motor besig is om te ry, breek die kragopwekkerband, dan kan die motor onmiddellik krag verloor. As die veiligheidsafstand agter die voertuig onvoldoende is, is dit maklik om 'n verkeersongeluk te hê, veral op die snelweg. Daarom moet ons in vredestyd gereeld die enjinband, kragopwekkerband, waterpompband, lugversorgingskompressorband, tydsberekeningsband en ander komponente van die motor nagaan om te verseker dat die komponente van die motor in goeie toestand werk.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

 

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help met die dinge waaroor jy verward is, vir meer besonderhede kontak asseblief

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

uitstalling


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte