Die trekstang in die stuurmasjien het 'n gaping wat abnormale klank skud.
Die hanteringsmetode van die staaf in die stuurmasjien met 'n gaping wat abnormale klank skud, is hoofsaaklik die vervanging van die balkop van die stuurstaaf en die uitvoering van vierwielposisionering.
As die bindstaaf in die stuurmasjien 'n abnormale geluid van skuddingskudding het, is dit gewoonlik te danke aan die veroudering of oop kop van die stuurstang. Om hierdie probleem op te los, moet die volgende stappe gedoen word:
Vervang die stuurstangbalkop: Gebruik eers 'n werktuig om die moer van die stuurstangbalkop los te maak en die moer los te maak. Dan word die spesiale werktuig op die balkoppen en die stuur van die kneukelarm vasgemaak, en die spesiale werktuigskroef word uitgedruk deur die 19 tot 21 vierkante moersleutel te gebruik. Nadat u die demontage -instrument verwyder het, installeer die nuwe balkop.
Vierwielposisionering: Nadat u die balkop van die stuurstang vervang het, is vierwielposisionering nodig om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker. Vierwielposisionering kan alle hoeke van die voertuig-onderstelstelsel, insluitend die posisionering van die voorwiel en die posisionering van die agterwiel, aanpas om te verseker dat die voertuig in 'n reguit lyn en die ligte stuur.
Daarbenewens is daar ander redes wat kan lei tot abnormale klank van die stuurmasjien, soos wrywing tussen plastiekonderdele, wrywing tussen die stuurkolom en die voetblokkie, en die fout van die lugsak op die rigtingskyf. Vir hierdie gevalle kan toepaslike maatreëls getref word, soos die smeer van plastiekonderdele, die verstelling of vervanging van voetblokkies, die vervanging van lugsakke, ens. Om abnormale klank uit te skakel.
Daar moet op gelet word dat as die abnormale klankprobleem meer ingewikkeld of ondoeltreffend is, dit aanbeveel word om die voertuig na 'n professionele herstelwinkel te stuur vir inspeksie en onderhoud betyds om die veiligheid van bestuur te verseker.
Simptome van 'n gebreekte balkop van 'n trekstaaf in die stuurmasjien
Die simptome van die slegte balkop van die trekstaaf in die rigtingmasjien sluit hoofsaaklik in, abnormale geluid tydens ry, die virtuele posisie van die motor se stuurwiel word groter, die stuurwiel skud en die stuur is moeilik.
As die balkop van die trekstaaf in die stuurmasjien beskadig is, kan die voertuig die volgende simptome tydens bestuur toon:
Running: Dit is een van die belangrikste simptome van die voertuig nadat die trekstangbal in die rigting van die masjien beskadig is. Die voertuig kan onbewustelik na die een kant leun, wat veroorsaak dat die bestuurder die stuurwiel voortdurend verstel om reguit te ry.
Abnormale geluid tydens bestuur: As u op 'n hobbelrige padgedeelte ry, kan die voertuig 'n klomp geluid uitstraal, wat veroorsaak word deur skade aan die trekstangbalkop in die rigtingmasjien.
Die virtuele posisie van die stuurwiel word groter: Nadat die trekstaafskop in die stuurmasjien beskadig is, kan die virtuele posisie van die stuurwiel (dit wil sê die gaping tussen die stuurwiel en die werklike stuurmeganisme) groter word, wat lei tot onakkurate stuur.
Stuurwiel Shake: Stuurwiel skud is nog 'n algemene simptoom van skade aan die balkop van die trekstaaf in die stuurmasjien, wat die gemak en veiligheid van bestuur kan beïnvloed.
Stuurprobleme: Nadat die trekstangbalkop in die stuurmasjien beskadig is, kan die stuur moeilik word, wat 'n groter krag benodig om die stuurwiel te draai, wat die gemak van bestuur sal beïnvloed.
Hierdie simptome is 'n teken van skade aan die balkop van die trekstaaf in die stuurmasjien, wat 'n aanduiding is van die behoefte aan inspeksie en moontlike vervanging. Tydige inspeksie en vervanging by 'n professionele herstelwinkel om bestuursveiligheid te verseker.
Maak dit saak of die trekstaaf in die stuurmasjien verander word?
Sal 'n sekere impak op die voertuig hê
Die verandering van die trekstang in die stuurmasjien sal 'n sekere impak op die voertuig hê.
Die vervanging van die trekstang in die stuurmasjien, veral die dwarsstang, is deel van die instandhouding en herstel van die motorstuurstelsel. Die bindstaaf is 'n belangrike deel van die aansluiting van die linker- en regter -stuurarm, wat die funksie het om die twee wiele te sinchroniseer en die voorste balk aan te pas, en is 'n belangrike deel van die versekering van die veiligheid van die motor. Daarom is die vervanging van die staaf 'n reeks aanpassings en kalibrasies aan die voertuig nodig om die veiligheid van die voertuig en die ry -ervaring te verseker.
In die eerste plek moet die vervanging van die dasstang professionele en tegniese personeel hê, omdat dit een van die belangrikste dele van die voertuigstuurstelsel is. As dit nie behoorlik gedoen word nie, kan dit lei tot ongevoelige stuur of ander probleme. Tweedens, na die vervanging van die dasstaaf, is vierwielposisioneringskorreksie nodig om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker. Omdat die vervanging van die dasstaaf na die onakkurate voorste bondel van die voertuig kan lei, wat die stuurprestasie en die stabiliteit van die voertuig sal beïnvloed. Daarbenewens, nadat die balk vervang is, moet die voertuig se stuurstelsel moontlik herkalibreer word om die balans van stuurkrag en rygerief te verseker. As dit nie behoorlik bestuur word nie, kan dit lei tot te veel of te min stuur, wat die ry -ervaring beïnvloed. Uiteindelik, nadat die staaf vervang is, is 'n padtoets nodig om die stuurprestasie en stabiliteit van die voertuig te verseker. As 'n probleem in die padtoets voorkom, moet dit betyds aangepas word om die veiligheid van die voertuig en die ry -ervaring te verseker.
Samevattend moet die impak van die vervanging van die trekstang in die stuurmasjien op die voertuig met omsigtigheid behandel word, om te verseker dat alle aanpassings en kalibrasiewerk korrek gedoen word om potensiële veiligheidsgevare en 'n verminderde ry -ervaring te vermy.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
