Wat is die voorste bumperpaneel.
'N Belangrike deel van die voorkant van die motor
Die voorste bumperplaat is 'n belangrike deel van die voorkant van die motor, gewoonlik van plastiekmateriaal, ook bekend as plastiekbuffer of botsingsbalk. Dit is in die meeste dele van die voor- en agterkant van die motor geleë, hoofsaaklik om die impak van die buitewêreld op te neem en te versag om die veiligheid van die voertuig en inwoners te beskerm. Die voorste bumperpaneel is nie net ontwerp om die impak van eksterne skade op die veiligheidstelsel van die voertuig te vermy nie, maar ook om die windweerstand wat tydens die motor se ry met hoë snelhede opgewek word, te verminder en om te voorkom dat die agterwiel sweef. Daarbenewens is die swart skild onder die voorste bumper, bekend as die deflektor, ontwerp om aan die voorste romp van die liggaam gekoppel te word deur 'n skuins verbindingsplaat met luginnames in die middel om die lugvloei te verhoog en lugdruk onder die motor te verlaag.
Met die ontwikkeling van die motorbedryf is ingenieursplastiek wyd gebruik in motorvervaardiging vanweë hul kenmerke van liggewig, korrosie -weerstand en groot ontwerpvryheid. Op die oomblik gebruik die voorste bumper van die motor op die mark gewoonlik twee materiale, polyester (soos PBT) en polipropileen (soos PP), en word dit gemaak deur inspuitvorming. Die voordeel van hierdie geïntegreerde spuitvorming is dat dit doeltreffend en massa-geproduseer kan wees, maar terselfdertyd is daar 'n paar nadele, soos hoe groter die grootte van die onderdeel self, hoe meer ingewikkeld die voorste bumper vorm, hoe moeiliker is die onderdeelontwerp en vervaardiging, en hoe hoër is die vereistes vir die vorm. Boonop, wanneer 'n onomkeerbare botsingsdefek in enige gebied van die voorste bumperoppervlak voorkom, kan die hele deel slegs vervang word.
Hoe om die onderste bumper -afwerking te verwyder
Die proses om die onderste bumper -afwerkingsplaat te verwyder, behels verskillende stappe, en die spesifieke metode wissel volgens voertuigmodel, maar hier is 'n paar algemene riglyne:
Maak die enjinkap oop: Eerstens moet die enjinkap oopgemaak word om toegang tot die skroewe en snitte van die voorste komponente te kry.
Verwyder skroewe en knipsels: gebruik toepaslike gereedskap (soos moersleutels, bestuurders) om die bumperskroewe en -knipsels van die deksel te verwyder. Die plasing van hierdie skroewe en snitte kan wissel van model tot model, raadpleeg die spesifieke gids of handleiding van die voertuig.
Verwyder die onderste knipsels: Gebruik 'n moersleutel op die bufferrande van die linker- en regterkantste wiele om skroewe en knipsels te verwyder. In sommige gevalle is dit ook nodig om 'n puntige skroewedraaier te gebruik om die middel van die onderste klem op te lig en uit te trek.
Verwyder die onderste afwerkingsplaat: Nadat u die bogenoemde stappe voltooi het, kan u probeer om die onderste afwerkingsplaat van die vaste posisie te verwyder. Dit kan 'n sekere hoeveelheid krag verg, veral as u 'n skroewedraaier gebruik om die binnepaneel oop te maak.
Kontroleer en verwyder verborge skroewe: let op of daar verborge skroewe of knipsels is wat nie verwyder word nie. Die toestand van elke motor kan anders wees, daarom is dit nodig om noukeurig na te gaan en te verseker dat alle bevestigingsmiddels verwyder is.
Verwyder bumper: Na voltooiing van die bogenoemde trappe, moet die onderste bumper -afwerkingsplaat los wees en maklik verwyder word. As verdere verwydering van die bumper benodig word, kan dit op 'n soortgelyke manier gedoen word.
Let daarop dat hierdie stappe moontlik aangepas moet word volgens die riglyne van die spesifieke model en die riglyne van die voertuigvervaardiger. Voordat dit uitmekaar gehaal word, is dit die beste om na die handleiding van die voertuig te verwys of 'n professionele tegnikus te raadpleeg vir akkurate leiding.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
