Wat is die funksie van die as van die motor?
Die rol van die motor se halwe as: 1, die enjinwringkrag vanaf die universele transmissietoestel word deur die hoofverminderaar, ewenaar, halwe as, ens., na die dryfwiel oorgedra om verminderde spoed en verhoogde wringkrag te bereik; 2, deur die hoofverminderaar skuins ratpaar om die rigting van wringkragoordrag te verander; 3, deur die ewenaar beide kante van die wiel differensiaal effek te bereik, om te verseker dat die binneste en buitenste wiele teen verskillende snelhede stuur; 4, deur die brugbehuising en wiele om vrag- en wringkragoordrag te bereik.
Die motoras, ook bekend as die dryfas, is die as wat die ewenaar met die dryfwiel verbind. Die halwe as is die as wat wringkrag tussen die ratkasverminderaar en die dryfwiel oordra, en sy binneste en buitenste punte het 'n universele gewrig (U/GESWART) onderskeidelik verbind met die reduksierat en die binnering van die naaflager deur die spline op die universele gewrig.
Die simptome van dryfasskade is soos volg:
1, is daar abnormale geluide tydens die ryproses, soos die agteras (differensiaallaerhuis) het 'n "donder" geluid uitgereik, wanneer die rug na neutraal kan verdwyn, kan hierdie verskynsel wees die rat is gebreek of die verbindingsbout is gebreek , moet kontakreddingsinspeksie stop, die betrokke stukkende onderdele vervang voordat u op die pad voortgaan;
2, wanneer daar 'n brulgeluid soos 'n vliegtuig in die ry is, veral in die 1-2 sekondes nadat die olie verloor is, hoe ernstiger, word hierdie verskynsel hoofsaaklik deur tandslytasie veroorsaak. Moet betyds herstel word om die uitbreiding van die probleem te voorkom, is hierdie verskynsel oor die algemeen vervang deur die hooftand, die tand kan wees;
3, daar is 'n ritme van "klop" klank in die ry, veral in die skielike versnelling of vinnige versnelling is meer ernstig, meestal veroorsaak deur die interne rat gaping is te groot, op hierdie tydstip moet die spoed verlaag, gestuur na die na -verkope instandhouding. Hierdie verskynsel word meestal veroorsaak deur oormatige slytasie van sommige ratgapings, en die verslete onderdele kan deur onderhoud vervang word.
Die binneste balhok is gekoppel aan die transmissie ewenaar deel, die buitenste bal hok is gekoppel aan die wiel deel, die rol van die buitenste bal hok of dit krag uitset is of wanneer die voertuig draai is die buitenste bal hok.
Die motorbalhok bestaan uit die binneste balhok en die buitenste balhok, ook bekend as die "konstante spoed universele gewrig", wat 'n belangrike deel van die motortransmissiestelsel is, en die rol daarvan is om die krag van die enjin oor te dra vanaf die oordrag na die twee voorwiele, wat die motor teen hoë spoed bestuur. Die binneste balhok is gekoppel aan die transmissie ewenaar deel, die buitenste bal hok is gekoppel aan die wiel deel, die rol van die buitenste bal hok of dit krag uitset is of wanneer die voertuig draai is die buitenste bal hok. Die motorbalhok bestaan gewoonlik uit 'n klokdop, 'n drietand-laer of staalbal, 'n stofbedekking, 'n bondelring en 'n deel van vet.
Die volgende simptome kom voor wanneer die motor se binnehok stukkend is.
1, hoofsaaklik in die staal bal vas, sal daar klank wees.
2, daar is 'n ander soort staal bal verplettering, dit wil sê, die enjin kan nie die wiel dryf. Die balhok gly binne en buite. Dit word gewoonlik veroorsaak deur balomhulselskade, geen smeerolie nie.
3. Wanneer die buite-balhok van die motor beskadig is, sal die motor 'n ratelgeluid maak wanneer dit draai.
4. Wanneer jy ry, is die rigting af, en die wielkragoordrag kan onderbreek word as die skade ernstig is.
5. Nadat die binneste balhok beskadig is, is dit gewoonlik wanneer die voertuig in 'n reguit lyn ry, wanneer die voertuig vinnig versnel of olie opvang, die abnormale geluid of skudding van die hobbelrige pad verskyn, en die skudsituasie is buitengewoon duidelik wanneer die motor vinnig versnel of olie opvang.
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.