Wat is die rol van die motorventilasiedekplaat? Waar is die ingang van die motor se lugversorging vent?
Die rol van die motorventilasiedekplaat is: 1, om die installasie-omgewing van die ventilasiepyp vir die lugversorging-luginlaatstelsel van die motor te voorsien. 2, bedek die versiering, bied beskerming vir die veër-asmeganisme. 3, voorsien genoeg luginlaat vir die lugversorgingskompressor.
Die funksie van die ventilasie-dekplaat is om die luginlaat wat deur die lugversorger benodig word, te voorsien, te verhoed dat die eksterne water van die motor die lugversorging-inlaatstelsel binnedring, en te verhoed dat eksterne puin van die voertuig binnedring. In die daaglikse proses van die gebruik van die motor, soos om vir 'n lang tyd te parkeer of onder die boom te stop, is die vent op die ventilasiedekplaat maklik om deur ander puin soos blare geblokkeer te word, wat die normale werking van die Longtuner-stelsel beïnvloed. .
As 'n belangrike deel van die voertuig, speel die ventilasie-dekplaat 'n onontbeerlike rol in die integrasie van die funksies van die uitlaatinlaatveër spuitpuntsamestelling. In die vorige model is die wasbakplaatmetaal onder die ventilasiedekplaat geïnstalleer, en die reën kan direk in die wasbak vloei deur die ruitveër-monteringsgat of dreineringsgat, en dan uit die motor langs die wasbak vloei, wat die water effektief voorkom om in die liggaam en die bakplaatmetaalstruktuur in te vloei, wat 'n gemaklike interne ryruimte kan bied, en verhoed dat die bakplaatmetaal deur reën verroes word.
Ten einde bogenoemde tegniese probleme op te los, verskaf die nutsmodel 'n dreineringstruktuur van 'n ventilasiedekplaat, wat 'n waterkeermuur van 'n ventilasiedekplaatliggaam, 'n afleidingskanaal en 'n luginlaatoppervlak bestaan; Die waterkeermuur, vloeigeleidingstrog en luginlaatoppervlak is op die ventilasiedekplaatliggaam gerangskik, die luginlaatoppervlak is verbind met die vloeigeleidingtrog, en die waterkeermuur is tussen die luginlaatoppervlak en die vloeigeleidingtrog geleë. . Die twee ente van die ventilasiedekplaatliggaam is van verbindingsplate voorsien, en die verbindingsplate is skuins na die een kant. Die verbindingsplaat vermy inmenging met die kopstut. Die afleidingskanaal en die luginlaatoppervlak is aan beide kante naby die liggaam van die ventilasiedekplaat verbind om 'n wateruitlaat te vorm.
Die dreineringstruktuur van die ventilasiedekplaat sluit ook 'n kopdeksel gesplete dreineringskas en 'n wateruitlaat in wat aan 'n las van die kopbedekking gekoppel is. Die kap naat is die opwaartse naat. Die afleidingsgroef is 'n geboë groef. Die afleidingsgroef het 'n Z-val van die middel na albei kante, wat die gladde afvoer van water kan verseker en nie waterophoping op die ventilasiedekselliggaam sal veroorsaak nie. Omdat daar geen hardloperplaatmetaal in die uitlegvereistes is nie, kan dit nie aan die vereistes van sy dreineringsprestasie voldoen nie, en kan dit slegs deur die twee kante van die ventilasiedekplaat dreineer om die mark van die nuwe motor te verbeter.
Die inlaatoppervlak het 'n trapverskil van die middel na beide kante. Die trapverskil verhoed dat 'n groot hoeveelheid water by die inlaat invloei. Die inlaatoppervlak het 'n konvekse deel. Die konvekse deel het veelvuldige luginlate. Die water wat na die luginlaatkant vloei, kan langs beide kante afgelaat word, wat die hoeveelheid water wat die luginlaat binnedring verminder en lugversorgingsonderbrekings wat deur waterinname veroorsaak word, vermy word. Die nutsmodel verskaf ook 'n voertuig wat 'n ventilasiedekplaat-dreineringstruktuur bevat wat in enige van die bogenoemde genoem word. Die dreineringstruktuur van die ventilasiedekplaat sluit ook 'n dreineringskas in; Die dreineringskas is aan die wateruitlaat gekoppel. Daar is twee dreineringsbokse, twee dreineringsbokse kan die water na die voorwieldekselkant laat vloei om die buitekant van die balk te versterk om terugvloei te vermy.
Motor lugversorging vent ingang onder die voorruit, motor lugversorging verwys na: geïnstalleer op die motor lugversorging toestel, sy rol is: 1, die lug in die motor vir verkoeling, verhitting, ventilasie en lug suiwering; 2, om 'n gemaklike bestuursomgewing vir passasiers te bied, die moegheidssterkte van die bestuurder te verminder, bestuursveiligheid te verbeter. Die redes waarom motorlugversorging nie verkoel word nie, is: 1, die gebrek aan koelmiddelfluoor; 2, verdampingsboks is te vuil; 3, die lugversorgingstelsel mislukking; 4, koelmiddel en vrieskas olie bevat oormatige onsuiwerhede, blokkasie; 5, die kondensor is te vuil, wat lei tot verminderde hitte-afvoervermoë; 6, sal die lugversorging filter element gesteelde goedere, reuk of blokkasie verskyn.
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
