Sparkproppe, algemeen bekend as brandproppe, sal funksioneer as 'n polsslag van piëzo-elektriese afvoer van 'n hoë spanning (vuurprop), wat die lug tussen die elektrodes van die vonkproppe sal afbreek, wat elektriese vonke opwek om die gasmengsel in die silinder aan te steek. Die basiese toestande van 'n hoë werkverrigting -enjin: stabiele vonk met 'n hoë energie, eenvormige mengsel, hoë kompressieverhouding. Motors met interne verbrandingsenjins gebruik gewoonlik petrol en diesel. In China se motormark beslaan petrolmotors 'n groot deel. Petrolenjins verskil van dieselenjins omdat petrol 'n hoër ontstekingspunt het (ongeveer 400 grade), wat 'n gedwonge ontsteking benodig om die mengsel aan te steek. Deur die ontlading tussen die elektrodes om vonke te produseer, is petrolenjin deur die brandstof- en gasmengsel tydige verbranding om krag op te wek, maar as 'n brandstofpetrol is selfs in 'n hoë temperatuuromgewing moeilik om spontane verbranding te maak, om die tydige verbranding te maak, is nodig om 'vuur' te gebruik om aan te steek. Hier is die vonkontsteking die "vonkprop" -funksie
