Die korrekte werkbeginsel van die rempomp is soos volg:
Die rempomp is 'n onontbeerlike onderstelrem van die remstelsel. Die hoofrol daarvan is om die remblokkie en wrywing van die remtrommel te druk. Vertraag en bring tot stilstand. Nadat die rem gedruk is, genereer die hoofpomp 'n stootkrag om die hidrouliese olie na die subpomp te druk, en die suier binne die subpomp begin onder die vloeistofdruk beweeg om die remblokkie te druk.
Die hidrouliese rem bestaan uit die remhoofpomp en die remolie-opgaartenk. Hulle is aan die een kant aan die rempedaal gekoppel en aan die ander kant aan die rempyp. Remolie word in die rempomp gestoor, en daar is 'n olie-uitlaat en 'n olie-inlaat.
1. Wanneer die bestuurder die rempedaal trap, beweeg die suier van die hoofpomp vorentoe om die omleidingsgat toe te maak. Dan word die oliedruk voor die suier opgebou. Dan word die oliedruk deur die pyplyn na die rempomp oorgedra;
2. Wanneer die rempedaal losgelaat word, word die suier van die hoofpomp teruggedruk onder die werking van die oliedruk en die terugveer. Nadat die druk van die remstelsel gedaal het, keer die oortollige olie terug na die oliekan;
3, twee voet rem, die oliepot van die kompensasiegat in die voorkant van die suier, sodat die olie voor die suier toeneem, en dan in die rem, neem die remkrag toe.
