Remblokke word ook remblokkies genoem. In die motorremstelsel is die remblok die mees kritieke veiligheidsonderdele, al wat die rem-effek goed of sleg is, is die remblok speel 'n deurslaggewende rol, so 'n goeie remblok is die beskerming van mense en motors.
Remblokke bestaan gewoonlik uit staalplaat, gom hitte-isolasielaag en wrywingsblok. Staalplaat moet bedek wees om roes te voorkom. In die deklaagproses word SMT-4-oondtemperatuurspoorder gebruik om die temperatuurverspreiding in die deklaagproses op te spoor om die kwaliteit te verseker. Die hitte-isolasielaag is saamgestel uit nie-hitte-oordragmateriaal, die doel van hitte-isolasie. Die wrywingsblok bestaan uit wrywingsmateriaal en kleefmiddels. Wanneer gerem word, word dit op die remskyf of remdrom gedruk om wrywing te produseer, om die doel te bereik om die voertuig te vertraag. As gevolg van wrywing sal die wrywingsblok geleidelik gedra word, oor die algemeen, hoe laer die koste van remblokke vinniger dra.
Motorremskoene word in tipes verdeel: - remskoene vir skyfremme - remskoene vir dromremme - remskoene vir groot vragmotors
Remblokke word hoofsaaklik in die volgende kategorieë verdeel: metaal remvel en koolstof keramiek remvel, metaal remvel word verdeel in minder metaal remvel en semi-metaal remvel, keramiek remvel word geklassifiseer as minder metaal, koolstof keramiek remvel is gebruik met koolstofkeramiek remskyf.
