Uitlaatpyp isolasie
Benewens die remme en turbinebak, is die uitlaatpyp seker die warmste deel van die hele kar. Die doel van uitlaatpyp-isolasie of -isolasie is hoofsaaklik om die impak van die temperatuur daarvan op die omliggende komponente te verminder, terwyl dit ook 'n sekere uitlaatdruk behou.
Sleutelareas wat isolasie benodig
Selfs as die oorspronklike ECU-program normaal bestuur, is die vervaardiger se maatreëls in uitlaatisolasie baie keer onvoldoende of selfs ernstig onvoldoende.
Sommige sleuteldata wat werkverrigting en enjinlewe beïnvloed, soos olietemperatuur, ratkasbehuisingstemperatuur, inlaattemperatuur en remolietemperatuur, word almal beïnvloed deur die hoë temperatuur van die nabygeleë uitlaatpyp.
Vir 'n lang tyd in 'n hoë temperatuur omgewing, sommige rubberslang, hars pyp, hars dele, draad vel en ander dele van die enjin kajuit stabiliteit. Vir sommige motors met hoë ontwerptemperature of strawwe werksomstandighede is die hoë temperatuur van die kuite en voete wanneer hulle die motor in- en verlaat of naby die uitlaatpoort staan nie gemaklik nie of kan dit brandwonde veroorsaak.
Die sleutelonderdele is oor die algemeen: uitlaatspruitstuk, turbine-uitlaatkant, oliepan, ratkas, ewenaar naby die uitlaatpyp.
