Die vorm van die motorsentrumkonsole is voortdurend veranderend en innoverend, maar die lugversorgingsbeheerarea het nie verander nie, hoewel sommige modelle nou die lugversorgingsbeheer op die middelste skerm plaas, maar die sleutel is altyd die hoofstroom, dan sal ons die motor -lugversorgingsleutelfunksie in detail verduidelik
Motor -lugversorging het drie basiese aanpassings, naamlik lugvolume, temperatuur en windrigting. Die eerste is die lugvolume -knoppie, ook bekend as die windspoedknoppie, die ikoon is 'n klein "waaier", deur die knoppie te draai om die toepaslike lugvolume te kies
Die temperatuursleutel word gewoonlik as 'n "termometer" vertoon, of daar is rooi en blou kleurmerkers aan beide kante. Deur die knop te draai, verhoog die rooi gebied geleidelik die temperatuur; Blou, aan die ander kant, verlaag die temperatuur geleidelik
Die windrigtingverstelling is gewoonlik drukknop of knoppe, maar hulle is meer direk en sigbaar, deur 'n "sittende persoon plus windrigtingpyl" -ikoon, soos op die foto getoon, kan kies om kop te blaas, kop en voet te blaas, voet te blaas, voet en windskerm te blaas, of om die windskerm alleen te blaas. Ongeveer alle voertuig -lugversorging Windrigtingverstelling is so, 'n paar sal 'n paar verskille hê
Benewens die drie basiese aanpassings, is daar ander knoppies, soos die A/C -knoppie, wat die koelskakelaar is, druk op die A/C -knoppie, begin ook die kompressor, met die oog op die koel lug, om die koel lug aan te skakel
Daar is ook die motor -innerlike siklusknoppie, 'n ikoon wat sê: "Daar is 'n sikluspyl in die motor." As die innerlike siklus aangeskakel is, beteken dit dat die lug van die blaser slegs binne die motor sirkuleer, soortgelyk aan die blaas van 'n elektriese waaier met die deur gesluit. Aangesien daar geen eksterne lug betrokke is nie, het die interne sirkulasie die voordele van olie en vinnige verkoeling. Maar juis om hierdie rede word die lug in die motor nie opgedateer nie
Met die innerlike siklus -knoppie is daar natuurlik 'n buitenste siklusknoppie, 'n "motor, buite die pyltjie in die binneland" -ikoon, natuurlik is die standaard van die motor -lugversorging die buitenste siklus, so sommige modelle is sonder hierdie knoppie. Die verskil tussen hulle is dat die eksterne sirkulasie die blaser is wat lug van buite van die motor inasem en dit in die motor blaas, wat die varsheid van die lug binne die motor kan behou (veral die plek waar die lug buite die motor goed is).
