Bumper - 'n Veiligheidstoestel wat eksterne impakte absorbeer en versag en die voor- en agterkant van die voertuig beskerm.
Motorbuffer is 'n veiligheidstoestel wat die eksterne impakkrag absorbeer en vertraag en die voor- en agterkant van die liggaam beskerm. Baie jare gelede is die voorste en agterste buffers van die motor met staalplate in kanaalstaal gedruk, met die lengtebalk van die raam aanmekaar geklink of gesweis, en daar was 'n groot gaping met die bakwerk, wat baie onaantreklik gelyk het. Met die ontwikkeling van die motorbedryf en die groot aantal toepassings van ingenieursplastiek in die motorbedryf, het motorbuffers, as 'n belangrike veiligheidstoestel, ook na die pad van innovasie beweeg. Vandag se motor voor en agter buffers bykomend tot die behoud van die oorspronklike beskerming funksie, maar ook die strewe na harmonie en eenheid met die liggaam vorm, die strewe na sy eie liggewig. Die voorste en agterste buffers van motors is van plastiek, en mense noem dit plastiekbuffers. Die plastiekbuffer van 'n algemene motor bestaan uit drie dele: 'n buitenste plaat, 'n buffermateriaal en 'n balk. Die buitenste plaat en buffermateriaal is van plastiek, en die balk is gemaak van koudgewalste plaat en in 'n U-vormige groef gestempel; Die buitenste plaat en kussingsmateriaal is aan die balk geheg.
Hoe om die agterbuffer reg te maak
Die herstelmetode van die agterbuffer sluit hoofsaaklik herstelwerk met 'n plastieksweisvlam en die vervanging van die buffer met 'n nuwe een in. As die skade aan die buffer gering is, kan dit met 'n plastieksweisvlam herstel word; As die skade groot is, moet 'n nuwe buffer dalk vervang word.
Die spesifieke herstelstappe is soos volg:
Kontroleer vir skade: Eerstens moet jy die skade aan die buffer nagaan om te sien of dit herstel kan word. Indien die skade gering is, kan herstel oorweeg word; As die skade groot is, moet 'n nuwe buffer dalk vervang word.
Herstel met 'n plastiese sweisvlam : Vir klein areas van skade, kan jy 'n plastiek sweisvlam gebruik om te herstel. Die plastieksweisvlam word verhit, die gesmelte plastiek word tot die skade gevul, en dan word dit met 'n gereedskap platgedruk. Nadat die herstel voltooi is, wend dit aan met 'n aanraakpen om die voorkoms van die buffer te herstel.
Vervang nuwe buffer : As die skade groot is, moet jy dalk die buffer vervang. Om die nuwe buffer te vervang, vereis 'n professionele persoon om die operasie uit te voer, te verseker dat die nuwe buffer by die oorspronklike motor pas, en die nodige aanpassings en verfwerk te maak.
Die volgende punte moet in ag geneem word tydens die herstelproses:
Tegniese vereistes : Daar kan geringe verskille tussen die herstelde buffer en die oorspronklike wees, veral die geverfde deel. Dit word aanbeveel om 'n bekwame professionele persoon vir herstel te kies om die herstel effek te verseker.
materiaalkeuse : Kies die regte materiaal vir herstel, om te verhoed dat die gebruik van minderwaardige materiale tot latere probleme lei.
Deur bogenoemde stappe en metodes kan die skade aan die agterbuffer effektief herstel word, en die skoonheid en werkverrigting van die voertuig kan herstel word.
Hoe om die agterbuffer te verwyder
Hier is 'n paar wenke en gereedskap om jou te help om hierdie taak uit te voer:
1. Kry die gereedskap: Jy sal 'n skroewedraaier, 'n plastiekpronkstaaf en 'n handskoen nodig hê. As die buffer 'n paar bevestigingsmiddels het (soos skroewe of sluitings), sal jy ook 'n 10 mm-sleutel of -soksleutelstel nodig hê.
2. Verwyder dekoratiewe stukke: Voordat jy verwyder, kyk of daar dekoratiewe stukke op die buffer is. As daar enige is, maak dit saggies oop met 'n skroewedraaier. Hierdie dekoratiewe stukke word gewoonlik van plastiek gemaak en word maklik beskadig, so hanteer dit asseblief versigtig.
3. Maak die gespe los: Steek die plastiekpronkstaaf in die gaping van die buffer in en steek dit stadig langs die rand oop. Wanneer die gierstang die gaping tussen die buffer en die voertuig binnegaan, sal jy die teenwoordigheid van die gespe voel. Gaan voort om oop te wring totdat al die knipsels vrygelaat is.
4. Verwyder buffer: Sodra al die clips los is, kan jy die een kant van die buffer liggies oplig en dit uit die voertuig verwyder. Wees baie versigtig in hierdie proses, aangesien buffers broos is en maklik breek.
5. Verwyder hegstukke (opsioneel) : As daar hegstukke is (soos skroewe of hegstukke), gebruik 'n moersleutel om dit te verwyder. As daar geen hegstukke is nie, kan hierdie stap oorgeslaan word.
6. Maak die terrein skoon: Nadat die verwydering voltooi is, maak alle gereedskap en dekoratiewe stukke skoon, en sit dan die buffer op 'n veilige plek vir latere installasie.
Let wel: Voor enige demontagewerk, skakel asseblief die enjin af en skakel die enjin af om ongelukke tydens werking te vermy.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
