Wat is die rol van die motor se asemhalingslang
Motorasemhalingslang verwys gewoonlik na die inlaatslang, die rol daarvan is om lug na die binnekant van die motorenjin te vervoer, gemeng met brandstof vir verbranding, om sodoende die nodige suurstof vir die enjin te verskaf. Die inlaatslang is tussen die smoorklep en die enjininlaatklep geleë. Dit is die inlaatpyplyn van agter die vergasser of smoorklephuis tot voor die silinderkop-inlaatpoort.
Daarbenewens is daar ander soorte slange op die motor, soos die krukas se geforseerde ventilasiepyp, wie se rol is om die drukbalans van die krukas in die enjinbak te handhaaf en te verhoed dat die druk te hoog of te laag is om die seël te beskadig. Hierdie soort slang bestaan gewoonlik uit 'n binneste rubberlaag, 'n draadgevlegte laag en 'n buitenste rubberlaag, en kan alkohol, brandstof, smeerolie en ander hidrouliese vloeistowwe vervoer.
Hierdie slange speel 'n belangrike rol in die motor se enjinstelsel en verseker die normale werking van die enjin en die stabiliteit van die werkverrigting.
Die motorasemhalingslang, ook bekend as die inlaatslang, lugslang of lugfilterslang, is die sleutelkomponent wat die motorlugfilterkas aan die smoorklep verbind. Die hooffunksie daarvan is om lug na die motor se enjin te vervoer, wat gefiltreer en met brandstof gemeng word om te verbrand, en sodoende die motor aandryf.
Materiaal en tipe
Luginlaatpype kom in 'n verskeidenheid materiale voor, gewoonlik insluitend rubber, silikoon, plastiek en metaal. Die meeste Japannese en Amerikaanse motors gebruik slange van rubber of silikoon, terwyl sommige Duitse of Koreaanse motors plastiek of metaal kan kies.
Werkbeginsel
Die inlaatstelsel is agter die rooster of enjinkap geleë en is verantwoordelik vir die versameling van lug terwyl die voertuig beweeg. Die luginlaatpyp versamel lug van buite en lei dit na die lugfilter, wat stof, klippe, stuifmeel en ander onsuiwerhede verwyder, en dan skoon lug na die binnekant van die enjin lewer. Wanneer die bestuurder die petrolpedaal trap, maak die versneller oop, wat lug toelaat om in die inlaatspruitstuk te vloei, wat uiteindelik na elke silinder versprei word om met brandstof vir verbranding gemeng te word.
Skade-effek
As die inlaatpyp gebreek, gelek of geblokkeer is, kan dit 'n reeks tekens van fout veroorsaak. Byvoorbeeld, 'n enjinversakingliggie op die paneelbord kan aanskakel om enjinversaking aan te dui. Daarbenewens kan die brandstofverbruik van die motor toeneem, die krag kan verswak, en die enjin kan afslaan en swak versnel. Gebreekte pype kan ook merkbare geluide veroorsaak, soos 'n gesis onder die enjinkap.
Vervanging en onderhoud
Tydige vervanging van beskadigde luginlaatslange is noodsaaklik om behoorlike enjinwerking te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
