1. Stop die motor nadat u 10 km op die pad met swak padtoestande gery het, en raak die skok met die skok met u hand. As dit nie warm genoeg is nie, beteken dit dat daar geen weerstand in die skokbreker is nie, en die skokbreker werk nie. Op die oomblik kan toepaslike smeerolie bygevoeg word, en dan kan die toets uitgevoer word. As die buitenste omhulsel warm is, beteken dit dat die binnekant van die skokbreker nie olie het nie, en dat genoeg olie bygevoeg moet word; Andersins is die skokbreker ongeldig.
Motorskokbreker
2. Druk die bumper hard en los dit dan. As die motor 2 ~ 3 keer spring, beteken dit dat die skokbreker goed werk.
3. As die motor stadig hardloop en dringend rem, as die motor gewelddadig vibreer, beteken dit dat daar 'n probleem met die skokbreker is.
4. Verwyder die skokabsorber en staan dit regop, en klem die onderste punt wat die ring op die vise het, en trek 'n paar keer op die skokbrekerstaaf. Op hierdie tydstip moet daar 'n stabiele weerstand wees. As die weerstand onstabiel of geen weerstand is nie, kan dit wees as gevolg van 'n gebrek aan olie in die skokbreker of skade aan die kleponderdele, wat herstel of vervang moet word.
