Wat is die brandstofinspuitkomponente?
Die inspuiter bestaan hoofsaaklik uit die volgende kernkomponente :
Elektromagnet -montering : insluitend spoel, kern, kamer, elektriese aansluiting en stywe pet en ander dele, wek elektromagnetiese krag op wanneer u aangeskakel word, trek die ankerbakkie aan om op te beweeg, beheer die spuitstuknaaldklep .
Armatuurmontering : deur die bitkern, ankerskyf, geleidingsmeganisme, kussingpakking, klepbal en ondersteuningsitplek, ens., Is die belangrikste dele van kontrole -inspuiting op en af onder die werking van elektromagnetiese krag.
Klepmontering : bestaan uit 'n sitplek en 'n balklep met 'n bypassende opruiming van slegs 3 tot 6 mikron, verantwoordelik vir olie -terugkeerbeheer .
Inspuitliggaam : Bevat hoë en lae druk olie -deurgang, as die hoofdrukonderdele .
Olie -spuitkoppaar : saamgestel uit naaldklep en naaldklepliggaam, verantwoordelik vir die akkurate inspuiting van brandstof in die verbrandingskamer, is die belangrikste komponent van akkurate inspuiting en oliemisvorming .
Daarbenewens bevat die inspuiter 'n olievoorsieningseenheid, 'n gasvoorsieningseenheid en 'n beheereenheid om akkurate brandstofinspuiting en doeltreffende verbranding 4 te verseker. Die brandstofvoorsieningseenheid bestaan uit 'n olietenk, 'n petrolpomp, 'n petrolfilter, 'n drukreguleerder en 'n inspuiter. Die petrolpomp trek die petrol uit die olietenk, filter dit deur die filter en lewer dit aan die inspuiter .
Die inspuiter bestaan hoofsaaklik uit die volgende vyf komponente: elektromagnet -samestelling, anker -samestelling, klep -samestelling, inspuitliggaam en spuitkoppaar.
Installasieposisie in die inspuiter In die algemeen word die inspuiter naby die luginlaat van die motormotor geïnstalleer, dit wil sê, dit is geïnstalleer op die silinderblok van direkte inspuiting in die silinder. Die inspuiter is eintlik 'n eenvoudige magneetklep. Die elektromagnetiese spoel word aangeskakel, suiging word gegenereer, die naaldklep word opgesuig en die spuitgat word oopgemaak.
Vir direkte inspuitenjins is die inspuiter aan die kant van die silinderkop, direk op die silinderkop, gemonteer.
Sommige motorenjins het spuitpunte op die inlaatspruitstuk en sommige motorenjins het spuitpunte op die silinderkop. Sommige motors het twee stelle inspuiters, een op die inlaatspruitstuk en die ander op die silinderkop. Die ligging van die inspuiter hang af van die inspuitmodus wat deur die enjin gebruik word.
As die enjin multi-punt buite-silinderinspuiting gebruik. Die inspuiter is by die inlaatpyp naby die inlaatklep geleë. As die enjin in-silinderinspuiting gebruik. Dan word die inspuiter by die silinderkop geïnstalleer.
'N Enjin bestaan meestal uit drie dele. Elke afdeling is selfstandig en word deur boute verbind. Die onderkant is die krukas, die middel is die enjinblok, en die bokant is die silinderkop.
Die spuitstuk word gewoonlik op die inlaattakpyp op die silinder direk ingespuit silinderliggaam geïnstalleer. Die petrolspuit is deel van die elektroniese beheerstelsel van die petrolenjin, wat die vergasser van die vergasser -tipe petrolenjin vervang. Die belangrikste spuitpunte vir motors is: Diesel -spuitpunte, petrol -spuitpunte, spuitpunte van aardgas, ens. Nou kan sommige buitelandse vervaardigers waterstofspespesieuse spuitpunte vervaardig.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts Welcome te verkoopom te koop.
