Wat is die brandstofinspuiter komponente
Die inspuiter bestaan hoofsaaklik uit die volgende kernkomponente:
elektromagneetsamestelling : insluitend spoel, kern, kamer, elektriese koppelstuk en stywe dop en ander dele, genereer elektromagnetiese krag wanneer dit aangeskakel word, lok die ankerbak om op te beweeg, beheer die spuitpuntnaaldklep .
ankersamestelling : deur die bytkern, ankerskyf, leimeganisme, kussingpakking, klepbal en steunsitplek, ens., wat op en af beweeg onder die werking van elektromagnetiese krag, is die sleutelonderdele van beheerinspuiting.
klepsamestelling : saamgestel uit 'n sitplek en 'n kogelklep met 'n bypassende speling van slegs 3 tot 6 mikron, verantwoordelik vir olieterugvoerbeheer .
injector liggaam bevat hoë en lae druk olie deurgang, as die hoof druk dele.
oliespuitkoppetjie : saamgestel uit naaldklep en naaldklepliggaam, verantwoordelik vir akkurate inspuiting van brandstof in die verbrandingskamer, is die sleutelkomponent van akkurate inspuiting en oliemisvorming .
Daarbenewens sluit die inspuiter 'n olietoevoereenheid, 'n gastoevoereenheid en 'n beheereenheid in om akkurate brandstofinspuiting en doeltreffende verbranding te verseker 4. Die brandstoftoevoereenheid bestaan uit 'n olietenk, 'n petrolpomp, 'n petrolfilter, 'n drukreguleerder en 'n inspuiter. Die petrolpomp trek die petrol uit die olietenk, filtreer dit deur die filter en verskaf dit aan die inspuiter .
Die inspuiter bestaan hoofsaaklik uit die volgende vyf komponente: elektromagneetsamestelling, ankersamestelling, klepsamestelling, inspuiterliggaam en spuitkoppaar.
Installasieposisie van die inspuiter Oor die algemeen word die inspuiter naby die luginlaat van die motorenjin geïnstalleer, dit wil sê dit word op die silinderblok van direkte inspuiting in die silinder geïnstalleer. Die inspuiter is eintlik 'n eenvoudige solenoïde klep. Die elektromagnetiese spoel word aangeskakel, suiging word opgewek, die naaldklep word opgesuig en die spuitgat word oopgemaak.
Vir direkte inspuitenjins is die inspuiter aan die kant van die silinderkop, direk op die silinderkop, gemonteer.
Sommige motorenjins het spuitpunte op die inlaatspruitstuk en sommige motorenjins het spuitpunte op die silinderkop. Sommige motors het twee stelle inspuiters, een op die inlaatspruitstuk en die ander op die silinderkop. Die ligging van die inspuiter hang af van die inspuitmodus wat deur die enjin gebruik word.
As die enjin meerpunt-uit-silinder-inspuiting gebruik. Die inspuiter is by die inlaatpyp naby die inlaatklep geleë. As die enjin in-silinder inspuiting gebruik. Dan word die inspuiter by die silinderkop geïnstalleer.
'n Enjin bestaan gewoonlik uit drie dele. Elke afdeling is selfstandig en verbind deur boute. Die onderkant is die krukas, die middel is die enjinblok, en die boonste is die silinderkop.
Die spuitstuk word gewoonlik op die inlaattakpyp op die silinder wat direk ingespuit word, geïnstalleer. Die petrolspuitstuk is deel van die elektroniese beheerstelsel van die petrolenjin, wat die vergasser van die vergasser tipe petrolenjin vervang. Die belangrikste spuitpunte vir motors is: diesel spuitpunte, petrol spuitpunte, aardgas spuitpunte, ens. Nou kan sommige buitelandse vervaardigers spesiale waterstof spuitpunte vervaardig.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkomte koop.
