Wat van die inspeksie van brandstofinspuiters in motors?
Eerstens word die inspuiter aan 'n reeks toetse na die montering onderwerp, insluitend die verseëling, inspuitdruk en spuitkwaliteitstoetse om te verseker dat die prestasie daarvan tot standaard is. Tweedens, vir die opsporing van die inspuiter, gebruik ons gewoonlik spesiale toerusting, dit wil sê die inspuittoetsbank. Tydens die toetsproses, as die inspuitdruk van die inspuiter nie aan die tegniese standaarde voldoen nie, is die atomiseringseffek swak, olie drup of lekkasie vind plaas, en dit kan nie herstel word deur skoon te maak en aan te pas nie, moet dit vervang word. Verder kan ons ook die toestand van die inspuiter beoordeel deur die inspuitingshoek en atomisasie -toestand waar te neem. In die skoonmaakproses moet let op die olie -inspuitingshoek konsekwent wees (of in ooreenstemming met die tegniese standaarde van die voertuigfabriek), moet die atomiseringseffek eenvormig wees, geen straalverskynsel nie. Daarbenewens kan ons ook die werkverrigting van die inspuiter evalueer deur die hoeveelheid brandstof wat ingespuit is, te meet. As die enjin loop, word die werkende geluid van die inspuiter gemonitor deur 'n lang handvatselskroewedraaier of stetoskoop om te bepaal of dit normaal werk. Laastens moet ons ook die elektromagnetiese spoel van die inspuiter toets en die weerstand daarvan deur 'n multimeter meet. As die weerstandswaarde oneindig is, dui dit aan dat die elektromagnetiese spoel gebreek is en die inspuiter vervang moet word. Hierdie stappe is die sleutel tot die versekering dat die brandstofinspuiting behoorlik werk.
Die rol van die drukregulerende skroef van die brandstofinspuiter
Eerstens, die werkbeginsel van die brandstofinspuiter
In die petrolenjin is die inspuiter 'n baie belangrike deel van die motor se brandstofstelsel. As die inspuiter werk, gaan dit 'n sekere hoeveelheid brandstof in die silinder deur die spuitstuk om die normale werking van die enjin te verseker. Om die inspuiter egter reg te laat werk, is dit egter nodig om te verseker dat die hoeveelheid brandstof wat ingespuit word en die druk behoorlik ooreenstem.
Tweedens, die rol van die drukreguleerderskroef van die inspuiter
Die inspuitdrukreguleerderskroef is 'n klein deel wat die druk van die motorinspuiter kan beheer. Dit verseker die normale werking van die inspuiter deur die druk in die inspuiter aan te pas. Die beginsel om die druk van die inspuiter aan te pas, is om die krag van die inspuitveer te verander deur die posisie van die inspuiter -verstelskroef aan te pas en dan die interne druk van die inspuiter te verander.
Drie, hoe om die brandstofinspuiter -drukreguleerder aan te pas
Voordat u die drukreguleerderskroef van die inspuiter verstel, is dit nodig om die drukwaarde van die verskillende komponente van die enjin te ken. Maak die enjinkap oop en vind die verstel van die inspuiters op. Gebruik 'n moersleutel om die verstelskroef linksom of kloksgewys te draai om die druk van die inspuiter volgens die behoeftes van die enjin aan te pas. As u dit aanpas, is dit nodig om elke keer slegs fyninstelling te gee om buitensporige drukverstelling te voorkom, wat tot enjinonderbrekings lei.
Vier, die belangrikheid van die druk van die brandstofinspuiters
Die drukreguleerderskroef van die inspuiter speel 'n belangrike rol in die normale werking van die motormotor. As die druk van die brandstofinspuiting te groot is, sal die hoeveelheid brandstofinspuiting toeneem, wat lei tot oortollige brandstofverbranding, sal die brandstofverbruik van die voertuig toeneem, maar ook lei tot die ledige onstabiliteit van die enjin, oormatige versnelling en ander probleme. As die druk van die inspuiter te klein is, sal dit lei tot die verlies aan krag van die voertuig, die ontploffing van die enjin en ander ernstige probleme. Daarom is die korrekte aanpassing van die drukreguleerderskroef van die motorinspuiting vir motoronderhoud, eienaars, baie nodig.
【Gevolgtrekking】
Alhoewel die drukreguleerderskroef van die brandstofinspuiters 'n klein deel in die motor -enjin is, is dit van kardinale belang vir die normale werking van die hele motormotor. Akkurate aanpassing van die inspuitdrukreguleerderskroef kan die krag, stabiliteit en brandstofekonomie van die enjin verseker, wat 'n baie belangrike werking vir die eienaar en die hersteller is.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts Welcome te verkoopom te koop.
