Wat van die inspeksie van brandstofinspuiters in motors?
Eerstens word die inspuiter na montering aan 'n reeks toetse onderwerp, insluitend die verseëling, inspuitdruk en spuitkwaliteitstoetse om te verseker dat die werkverrigting daarvan aan die standaard voldoen. Tweedens, vir die opsporing van die inspuiter, gebruik ons gewoonlik spesiale toerusting, dit wil sê die inspuitertoetsbank. Indien die inspuitdruk van die inspuiter tydens die toetsproses nie aan die tegniese standaarde voldoen nie, die verstuiwingseffek swak is, oliedruppels of -lekkasies voorkom, en dit nie deur skoonmaak en aanpassing herstel kan word nie, moet dit vervang word. Verder kan ons ook die toestand van die inspuiter beoordeel deur die inspuithoek en verstuiwingstoestand waar te neem. Let tydens die skoonmaakproses daarop dat die olie-inspuithoek konsekwent (of in lyn met die tegniese standaarde van die voertuigfabriek) moet wees, die verstuiwingseffek moet uniform wees, geen straalverskynsel nie. Daarbenewens kan ons ook die werkverrigting van die inspuiter evalueer deur die hoeveelheid brandstof wat ingespuit is, te meet. Wanneer die enjin loop, word die werkgeluid van die inspuiter gemonitor met 'n langhandvatsel-skroewedraaier of stetoskoop om te bepaal of dit normaal werk. Laastens moet ons ook die elektromagnetiese spoel van die inspuiter toets en die weerstand daarvan met 'n multimeter meet. As die weerstandswaarde oneindig is, dui dit daarop dat die elektromagnetiese spoel gebreek is en die inspuiter vervang moet word. Hierdie stappe is noodsaaklik om te verseker dat die brandstofinspuiter behoorlik werk.
Die rol van die drukregulerende skroef van die brandstofinspuiter
Eerstens, die werkbeginsel van die brandstofinspuiter
In die petrolenjin is die inspuiter 'n baie belangrike deel van die enjin se brandstofstelsel. Wanneer die inspuiter werk, voer dit 'n sekere hoeveelheid brandstof deur die spuitstuk in die silinder in om die normale werking van die enjin te verseker. Om die inspuiter egter behoorlik te laat werk, is dit nodig om te verseker dat die hoeveelheid brandstof wat ingespuit word en die druk behoorlik ooreenstem.
Tweedens, die rol van die drukreguleerderskroef van die inspuiter
Die inspuitdrukreguleerderskroef is 'n klein onderdeel wat die druk van die motorinspuiter kan beheer. Dit verseker die normale werking van die inspuiter deur die druk binne die inspuiter aan te pas. Die beginsel van die aanpassing van die druk van die inspuiter is om die krag van die inspuitveer te verander deur die posisie van die inspuiter se verstelskroef aan te pas, en dan die interne druk van die inspuiter te verander.
Drie, hoe om die brandstofinspuiterdrukreguleerder se skroef aan te pas
Voordat die drukreguleerderskroef van die inspuiter aangepas word, is dit nodig om die drukwaarde van die verskillende komponente van die enjin te ken. Op grond hiervan, maak die enjinkap oop en vind die inspuiter-aanpassingsskroef. Gebruik 'n moersleutel om die aanpassingsskroef antikloksgewys of kloksgewys te draai om die druk van die inspuiter volgens die behoeftes van die enjin aan te pas. Wanneer jy dit verstel, is dit nodig om elke keer net aandag te gee aan fyn afstelling om te verhoed dat oormatige drukaanpassing tot enjinversaking lei.
Vier, die belangrikheid van brandstofinspuitdrukskroef
Die drukreguleerderskroef van die inspuiter speel 'n belangrike rol in die normale werking van die motor se enjin. As die brandstofinspuiterdruk te groot is, sal die hoeveelheid brandstofinspuiting toeneem, wat lei tot oormatige brandstofverbruik en die brandstofverbruik van die voertuig, maar ook tot die enjin se luier-onstabiliteit, oormatige versnelling en ander probleme. As die druk van die inspuiter te klein is, sal dit lei tot die verlies van krag van die voertuig, enjinontploffing en ander ernstige probleme. Daarom is die korrekte aanpassing van die brandstofinspuiterdrukreguleerderskroef baie noodsaaklik vir motoronderhoudsingenieurs en -eienaars.
【 Gevolgtrekking 】
Alhoewel die brandstofinspuitdrukreguleerderskroef 'n klein onderdeel in die motorenjin is, is dit noodsaaklik vir die normale werking van die hele motorenjin. Akkurate aanpassing van die inspuitdrukreguleerderskroef kan die krag, stabiliteit en brandstofverbruik van die enjin verseker, wat 'n baie belangrike operasie vir die eienaar en die herstelman is.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
