Wat van die inspeksie van brandstofinspuiters in motors?
Eerstens word die inspuiter na samestelling aan 'n reeks toetse onderwerp, insluitend die seël-, inspuitdruk- en spuitkwaliteittoetse om te verseker dat sy werkverrigting op standaard is. Tweedens, vir die opsporing van die inspuiter, gebruik ons gewoonlik spesiale toerusting, dit wil sê die inspuitbank. Tydens die toetsproses, as die inspuitdruk van die inspuiter nie aan die tegniese standaarde voldoen nie, die atomiseringseffek swak is, olie drup of lekkasie vind plaas, en dit kan nie herstel word deur skoonmaak en aanpassing nie, dit moet vervang word. Verder kan ons ook die toestand van die inspuiter beoordeel deur die inspuithoek en atomiseringstoestand daarvan waar te neem. In die skoonmaakproses, let op die olie-inspuiting Hoek moet konsekwent wees (of in lyn met die voertuig fabriek tegniese standaarde), die atomisering effek moet uniform wees, geen jet verskynsel. Daarbenewens kan ons ook die werkverrigting van die inspuiter evalueer deur die hoeveelheid brandstof wat ingespuit word, te meet. Wanneer die enjin aan die gang is, word die werkgeluid van die inspuiter deur 'n langhandvatselskroewedraaier of stetoskoop gemonitor om te bepaal of dit normaal werk. Ten slotte moet ons ook die elektromagnetiese spoel van die inspuiter toets en sy weerstand deur 'n multimeter meet. As die weerstandswaarde oneindig is, dui dit aan dat die elektromagnetiese spoel gebreek is en die inspuiter vervang moet word. Hierdie stappe is die sleutel om te verseker dat die brandstofinspuiter behoorlik werk.
Die rol van die drukregulerende skroef van die brandstofinspuiter
Eerstens, die werkingsbeginsel van die brandstofinspuiter
In die petrolenjin is die inspuiter 'n baie belangrike deel van die enjin se brandstofstelsel. Wanneer die inspuiter werk, voer dit 'n sekere hoeveelheid brandstof in die silinder deur die mondstuk in om die normale werking van die enjin te verseker. Om die inspuiter egter behoorlik te laat werk, is dit nodig om te verseker dat die hoeveelheid brandstof wat ingespuit word en die druk behoorlik ooreenstem.
Tweedens, die rol van die drukreguleerder skroef van die inspuiter
Die injector drukreguleerder skroef is 'n klein deel wat die druk van die motor inspuiter kan beheer. Dit verseker die normale werking van die inspuiter deur die druk binne die inspuiter aan te pas. Die beginsel om die druk van die inspuiter aan te pas is om die krag van die inspuitveer te verander deur die posisie van die inspuitverstelskroef aan te pas, en dan die interne druk van die inspuiter te verander.
Drie, hoe om die brandstofinspuiter drukreguleerder skroef aan te pas
Voordat u die drukreguleerderskroef van die inspuiter verstel, is dit nodig om die drukwaarde van die verskillende komponente van die enjin te ken. Op hierdie basis, maak die kap oop en vind die inspuitverstelskroef. Gebruik `n moersleutel om die stelskroef antikloksgewys of kloksgewys te draai om die druk van die inspuiter aan te pas volgens die behoeftes van die enjin. Wanneer u verstel, is dit nodig om elke keer net te fyninstel om te verhoed dat oormatige drukverstelling lei tot enjinonderbreking.
Vier, die belangrikheid van brandstof inspuiter druk skroef
Die drukreguleerderskroef van die inspuiter speel 'n belangrike rol in die normale werking van die motorenjin. As die brandstofinspuitdruk te groot is, sal die hoeveelheid brandstofinspuiting toeneem, wat lei tot oortollige brandstofverbranding, die brandstofverbruik van die voertuig sal toeneem, maar ook lei tot die enjin se ledige onstabiliteit, oormatige versnelling en ander probleme. As die druk van die inspuiter te klein is, sal dit lei tot die verlies aan krag van die voertuig, enjinontploffing en ander ernstige probleme. Daarom, vir motoronderhoudsingenieurs, eienaars, is die korrekte aanpassing van die brandstofinspuitdrukreguleerder skroef baie nodig.
【Gevolgtrekking】
Alhoewel die brandstofinspuitdrukreguleerderskroef 'n klein deel in die motorenjin is, is dit van kardinale belang vir die normale werking van die hele motorenjin. Akkurate aanpassing van die inspuitdrukreguleerder-skroef kan die krag, stabiliteit en brandstofverbruik van die enjin verseker, wat 'n baie belangrike operasie vir die eienaar en die hersteller is.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkomte koop.
