Waar is die enjin se terugvoerlyn?
Onder die brandstofspuitstuk
Die enjin se terugvoerolielyn is gewoonlik onder die brandstofinspuitmondstuk geleë en vertak van binne af. Die inlaatpyp is gewoonlik dikker as die terugvoerpyp, en die inlaatpyp is aan die brandstoffilterelement gekoppel.
Die funksie van die terugvoerpyp is om die druk van die petrol te verlig, die brandstofverbruik te verminder en die oortollige brandstof en petroldamp na die tenk terug te voer. In die dieselbrandstoftoevoerstelsel speel die terugvoerpyp ook 'n rol om die stabiliteit van die druk van die brandstofstelsel te verseker, om sodoende die effek van te hoë of te lae brandstof op die werkdoeltreffendheid en lewensduur van die enjin te vermy.
Watter simptoom is die blokkasie van die motor se terugvoer-olielyn?
Die motor se olie-terugvoerpyp is verstop, en die volgende simptome verskyn:
1. Die gevolge van die motor se terugvoer-oliepypprop sal die aanvang beïnvloed, want dit is onder druk verbranding. As die brandstofverhouding nie goed beheer word binne die brandstofinspuittyd en -ruimte nie, sal dit gebeur. Maar gewoonlik begin dit, net swart rook;
2, die motor se terugvoerpyp is geblokkeer omdat die oliedruk wat deur die oliepomp gegee word, nie normaal is nie. Die oliedrukklep is nie beskadig nie;
3, die brandstofpomp voorsien olie aan die enjin, wat 'n sekere druk vorm benewens die normale toevoer van brandstofspuitstukinspuiting, die oorblywende brandstof word natuurlik deur die terugvoerpyp na die tenk teruggestuur, en die oortollige petrolstoom wat deur die koolstoftenk versamel word, word ook deur die terugvoerpyp na die tenk teruggestuur.
Onbestendige luierspoed, enjintrilling, afslaan tydens bestuur, en trae versnellerreaksie. Die algemene dele van oliekringblokkering is die suigpyp in die olietenk, die filterskerm, die dieselfilter, die olietenkdop-opening, ensovoorts. Die hoofprobleem wat veroorsaak word deur die blokkering van die oliekring, is die inspuiting van dieselolie wat nie aan die standaard voldoen nie, of die vermenging van onsuiwerhede in die hervullingsproses. Die sleutel tot voorkoming is om diesel skoon en die oliekring seël te verseker, gereelde instandhouding van die oliekring, die skoonmaak en instandhouding van die dieselfilter te versterk, die filterelement betyds skoon te maak of te vervang, die olietenk betyds skoon te maak volgens die bedryfsomgewingstoestande, en die slyk en water aan die onderkant van die olietenk deeglik te verwyder. Om die oliepyp skoon te maak, vervang die oliefilter, lugkompressorolie, kop, ens.
Daar sal 'n beduidende afname in krag wees as gevolg van die blokkasie van die terugkeer-olielyn, en die enjin se multisilinder-onderbroke gebrek aan vuur, dit wil sê, hierdie silinder werk nie, en dan werk 'n ander silinder nie, wat lei tot swak versnelling en ernstige enjinskudding.
Daar is petrol in die enjin se terugvoerpyp. Wat het gebeur?
Die hoofrede vir die enjin se gas-terugvoerlyn.
Verouderde of beskadigde oliepyp: dieselenjinpyplyne is van rubber, verouder hard en bros, die seël is nie streng nie; Verseëlingsprobleme van metaalpypverbindings, soos ongelyke pakkings en krake in verbindings.
Probleem met die brandstofinspuitmondstuk: die naaldklep van die brandstofinspuitmondstuk sit vas, die olie-uitlaatklep is nie dig verseël nie, ens., wat lei tot hoëdrukgasterugvloei in die brandstoftoevoerlyn.
Probleem met die olieterugvoerpyp: die olieterugvoerpyp se verbinding is nie dig verseël nie, en lug kom deur die olieterugvoerpyp binne.
Tenkprobleem: Daar is geen olie of onvoldoende olie in die tenk, en lug word in die oliekring ingesuig.
filterprobleem: filterdopvervorming, seël is nie dig nie, ens.
Spesifieke behandelingsmetodes
Vervang die verouderende of beskadigde buise: as die rubberbuis verouder, word dit aanbeveel om die nuwe oorspronklike rubberbuis te vervang; Metaalbuise, kontroleer verbindings vir seëlprobleme en vervang pakkings of verbindings indien nodig.
Inspekteer en vervang beskadigde onderdele. Inspekteer die brandstofinspuitmondstuk en olie-uitlaatklep om te verseker dat hulle behoorlik verseël is; Vervang beskadigde filters en seëls.
Uitlaatwerking: Werk volgens die brandstoftoevoerstelsel in fases, verwyder die lug een vir een om te verseker dat die oliekringloop onbelemmerd is.
Gereelde inspeksie en onderhoud: Kontroleer die oliepyp, filter en ander komponente gereeld om te verseker dat hulle in 'n goeie toestand is om te verhoed dat lug die oliekring binnedring.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
