• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MAXUS G10 NUWE MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE MOTOR RR STABILISATOR VERBINDING BAR-L-C00017763 R-C00017764 ONDERDELEVERSKAFFER groothandel maxus katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MAXUS G10

Organisasie van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leweringstyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte naam RR STABILISATOR VERBINDINGSTAAF
Produkte-toepassing SAIC MAXUS G10
Produkte OEM Nr.

L-C00017763 R-C00017764

Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALLES

Produkvertoning

RR STABILISATORVERBINDING BAR-L-C00017763 R-C00017764
RR STABILISATORVERBINDING BAR-L-C00017763 R-C00017764

Produkte kennis

Wat beteken die motorstabilisatorskakel

Die motorstabilisator-verbindingsstang, ook bekend as 'n laterale stabilisatorstang of anti-rolstang, is 'n belangrike hulp-elastiese element in die motorveringstelsel. Die hooffunksie daarvan is om te verhoed dat die bakwerk oormatig rol wanneer dit draai, om sodoende die laterale rol van die motor te vermy, en ook om die ritgerief te verbeter.
Struktuur en werkbeginsel
Die stabiliseerderverbindingsstang word gewoonlik tussen die skokbreker en die veer van die voorste en agterste veerstelsel van die motor geïnstalleer. Die een punt daarvan is aan die kant van die raam of bakwerk gekoppel, en die ander punt is aan die boonste arm van die skokbreker of die veerstoel gekoppel. Wanneer die voertuig draai, sal die stabiliseerderverbindingsstang elastiese vervorming veroorsaak wanneer die voertuig rol, waardeur 'n deel van die rolmoment verreken word en die voertuig stabiel bly.
Installasieposisie
Die stabiliseerderverbindingsstang is gewoonlik tussen die skokbreker en die veer van die voorste en agterste veerstelsel van die motor geleë. Spesifiek is die een punt daarvan aan die kant van die raam of bakwerk gekoppel, en die ander punt is aan die boonste arm van die skokbreker of die veerstoel gekoppel.
Materiaal en vervaardigingsproses
Die materiaalkeuse van die stabiliseerder-verbindingsstang is gewoonlik gebaseer op die ontwerpspanning daarvan. Algemeen gebruikte materiale sluit in koolstofstaal, 60Si2MnA-staal en Cr-Mn-B-staal (soos SUP9, SuP9A). Om die lewensduur te verbeter, word die stabiliseerder-verbindingsstang gewoonlik met 'n kogelgestraalde oppervlak gespuit.
Sorg en onderhoud
Dit is baie belangrik om gereeld die werkstatus van die stabiliseerder se verbindingsstang na te gaan en te kyk of daar skade is. Indien die stabiliseerder se verbindingsstang beskadig of ongeldig gevind word, moet dit betyds vervang word om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels oor dieis webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help met die dinge waaroor jy verward is, vir meer besonderhede kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkinligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte