WS-DRUKSKAKELAAR.
Bekendstelling van drukskakelaar, die tweede sleutelkomponent van motorlugversorging
Werkstatus van die drukskakelaar
Drukskakelaars beskerm kompressors en lugversorgingstelsels deur die hoë en lae druk van die verkoelingstelsel te beheer.
Die drukskakelaar het oor die algemeen twee toestande: een is 'n hoë en lae tweetoestand-drukskakelaar; die ander is 'n hoë, medium en lae drietoestand-drukskakelaar.
Lae druk - As die koelmiddeldruk te laag is, of daar 'n probleem met die lugversorgingstelsel is, is die kompressorkoppelaar ontkoppel.
Hoë druk - Wanneer die koelmiddeldruk te hoog is, of daar 'n probleem in die lugversorgingstelsel is, sny die krag af.
Medium druk - Wanneer 'n voorafbepaalde koelmiddeldruk bereik word, word die kondenserende waaier bedryf of versnel.
Werkbeginsel van die drukskakelaar vir motors se lugversorging
Diepgaande analise van die sleutelkomponente in motorlugversorging - drukskakelaar, wat 'n belangrike rol speel in outomatiese regulering.
Die drukskakelaar wat in die koelmiddel-sirkulasiepyplyn geïnstalleer is, monitor die stelseldruk om te verseker dat die beskermingskring geaktiveer word wanneer 'n uitsondering voorkom, wat stelselskade voorkom. Daar is baie soorte drukskakelaars, soos hoëdrukskakelaars, laedrukskakelaars, dubbeldrukskakelaars en driedrukskakelaars, wat elk ooreenstem met verskillende drukreekse en beskermingsmeganismes.
1. Hoëspanningskakelaar
Wanneer 'n motor se lugversorger 'n geblokkeerde hitteafleier, waaierfout of oortollige koelmiddel teëkom, sal die stelseldruk styg. Die hoëdrukskakelaar is in die hoëdruklyn geleë en is gewoonlik aan die reservoirdroër- of kompressorkring gekoppel. Wanneer die druk te hoog is, sal dit die koppelaarkring afsny of die hoëratkring van die verkoelwaaier begin om 'n voortdurende styging in druk te vermy en sodoende die stelselkomponente te beskerm.
2. Laespanningskakelaar
Vir onvoldoende of lekkende koelmiddel speel die laedrukskakelaar 'n sleutelrol. Dit word in die hoëdrukpyplyn geïnstalleer deur die koelmiddeldruk op te spoor om te verseker dat die kompressor in normale toestand werk. Wanneer die druk onder die standaard is, sal die laedrukskakelaar die elektromagnetiese koppelaarkring ontkoppel om te verhoed dat die kompressor beskadig word in die afwesigheid van olie.
3. Dubbele drukskakelaar
Die nuwe lugversorgingstelsel gebruik dubbele drukskakelaars en integreer hoë- en laedrukfunksies om die risiko van lekkasie te verminder. Wanneer die druk normaal is, bly die metaaldiafragma gebalanseerd, en wanneer die druk verminder word, beheer die skakelaar die kompressorwerking. Hierdie ontwerp vereenvoudig die stelsel en verbeter betroubaarheid.
4. Drie drukskakelaar
Die driedrukskakelaar verhoog die kompleksiteit en beskerming van die stelsel verder deur die funksies van die dubbeldrukskakelaar te kombineer om beide hoë, lae en medium druk te monitor om te verseker dat die lugversorger optimaal werk.
Oor die algemeen is die drukskakelaar die bewaker van die motor se lugversorgingstelsel, deur die presisiebeheer- en beskermingsmeganisme om die veilige werking van die stelsel te verseker. Vir meer inligting oor motorlugversorgingsdrukskakelaars, besoek asseblief ons professionele platform om jou te help om met motorkennis te reis.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
