AC-DRUKSKAKELAAR.
Bekendstelling van drukskakelaar, die tweede sleutelkomponent van motorlugversorging
Werkstatus van die drukskakelaar
Drukskakelaars beskerm kompressors en lugversorgingstelsels deur die hoë en lae druk van die verkoelingstelsel te beheer.
Die drukskakelaar het oor die algemeen twee toestande: een is 'n hoë en lae twee-toestand drukskakelaar; die ander is 'n hoë, medium en lae drie-toestand drukskakelaar.
Lae druk - As die koelmiddeldruk te laag is, of daar 'n probleem met die lugverkoelingstelsel is, word die kompressorkoppelaar ontkoppel.
Hoë druk - Wanneer die koelmiddeldruk te hoog is, of daar 'n probleem in die lugverkoelingstelsel is, skakel die krag af.
Mediumdruk - Wanneer 'n voorafbepaalde koelmiddeldruk bereik word, word die kondensasiewaaier aangedryf of versnel.
Motor lugversorging drukskakelaar werk beginsel
In-diepte ontleding van die sleutelkomponente in motor lugversorging - drukskakelaar, wat 'n belangrike rol speel in outomatiese regulering.
Die drukskakelaar wat in die koelmiddelsirkulasiepyplyn geïnstalleer is, monitor die stelseldruk om te verseker dat die beskermingskring geaktiveer word wanneer 'n uitsondering voorkom, wat stelselskade voorkom. Daar is baie soorte drukskakelaars, soos hoëdrukskakelaars, laedrukskakelaars, dubbeldrukskakelaars en drie drukskakelaars, wat elk ooreenstem met verskillende drukreekse en beskermingsmeganismes.
1. Hoëspanning skakelaar
Wanneer 'n motorlugversorger 'n geblokkeerde hitteput, waaieronderbreking of oortollige koelmiddel teëkom, sal die stelseldruk styg. Die hoëdrukskakelaar is in die hoëdruklyn geleë en word gewoonlik aan die reservoirdroër of kompressorkring gekoppel. Wanneer die druk te hoog is, sal dit die koppelaarkring sny of die hoëratkring van die koelwaaier begin om 'n voortdurende styging in druk te vermy en sodoende die stelselkomponente te beskerm.
2. Lae spanning skakelaar
Vir onvoldoende of lekkende koelmiddel speel die laedrukskakelaar 'n sleutelrol. Dit word in die hoëdrukpyplyn geïnstalleer deur die koelmiddeldruk op te spoor om te verseker dat die kompressor in normale toestand werk. Wanneer die druk onder die standaard is, sal die laedrukskakelaar die elektromagnetiese koppelaarkring ontkoppel om te verhoed dat die kompressor beskadig word in die afwesigheid van olie.
3. Dubbeldrukskakelaar
Die nuwe lugversorgingstelsel gebruik dubbele drukskakelaars en integreer hoë- en laedrukfunksies om die risiko van lekkasie te verminder. Wanneer die druk normaal is, bly die metaaldiafragma gebalanseerd, en wanneer die druk verminder word, dien die skakelaar om die kompressorwerking te beheer. Hierdie ontwerp vereenvoudig beide die stelsel en verbeter betroubaarheid.
4. Drie druk skakelaar
Die driedrukskakelaar verhoog die kompleksiteit en beskerming van die stelsel verder deur die funksies van die dubbeldrukskakelaar te kombineer om beide hoë, lae en medium druk te monitor om te verseker dat die lugversorger op sy beste werk.
Oor die algemeen is die drukskakelaar die voog van die motorlugversorgingstelsel, deur die presisiebeheer- en beskermingsmeganisme om die veilige werking van die stelsel te verseker. Vir meer inligting oor motor lugversorging drukskakelaars, besoek asseblief ons professionele platform om jou te help reis met motor kennis.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
