Motor-enjin-opknapping sluit hoofsaaklik die vervanging van kleppe, suiers, silindervoerings, of silinders, slyp-asse, ens. Volgens die standaard van algemene 4S-winkels, moet hulle vervang word met 4 ondersteunende toestelle, dit wil sê suiers, suierringe, kleppe, klepolie-seëls, klepgeleidings, krukasgordelroos, verbindingsstanggordelroos, tydbande, spanwiele.
As die ketting op tyd gestel is, is dit nodig om die tydsketting, spanner, benewens bewerking, silinderhuls, maalas, koue drukbuis te verander, maar moet ook die opknappingspakket, geboë voorste olieseël, geboë agterste olieseël vervang , nokas-olieseël, oliepomp, meer navorsingsklep, ens., moet soms ook eksterne bykomstighede soos koppelaarskyf, ens. vervang. Kortom, dit is nodig om die dele te vervang wat nie seker is om die enjin te herstel om te verseker dat die werkverrigting van die enjin.
