Motor-enjin-opknapping sluit hoofsaaklik die vervanging van kleppe, suiers, silindervoerings of silinders, slyp-asse, ens in. Volgens die standaard van algemene 4S-winkels moet hulle vervang word met 4 ondersteunende toestelle, dit wil sê suiers, suierringe, kleppe, klepolie-seëls, klepgeleiders, krukasgordelroos, verbindingsstanggordelroos, tydbande, spanning wiele.
As die ketting op tyd gestel is, is dit nodig om die tydsketting, spanner, benewens bewerking, silinderhuls, maalas, koue drukbuis te verander, maar moet ook die opknappingspakket, geboë voorste olieseël, geboë agterste olieseël vervang , nokas-olieseël, oliepomp, meer navorsingsklep, ens., moet soms ook eksterne bykomstighede soos koppelaarskyf, ens. vervang. Kortom, dit is nodig om te vervang die onderdele wat nie seker is om die enjin te herstel om die werkverrigting van die enjin te verseker nie.
