Ontwikkeling en evolusie
Baie jare gelede was die voorste en agterste bumper hoofsaaklik van metaalmateriaal. Hulle is met 'n dikte van meer as 3 mm in U-vormige kanaalstaal gestempel. Die oppervlak was verchroom en geknip of gesweis met die lengtebalk van die raam. Daar was 'n groot gaping met die liggaam. Dit het gelyk of dit 'n ekstra deel was, wat baie onooglik gelyk het.
Met die ontwikkeling van die motorbedryf en die uitgebreide toepassing van ingenieursplastiek in die motorbedryf, het motorbuffer, as 'n belangrike veiligheidstoestel, ook in die rigting van die pad van innovasie beweeg. Tans, benewens die handhawing van die oorspronklike beskermingsfunksie, moet die voorste en agterste bumper ook harmonie en eenheid met die liggaamsvorm en hul eie liggewig nastreef. Die voorste en agterste bumper motors is van plastiek, wat plastiese bumper genoem word.
