Die druk in die motor se lugversorgingspyp is te hoog om fluoried by te voeg
Die hoofredes vir die hoë druk van die motor se lugversorgingspyplyn wat daartoe lei dat fluoried nie bygevoeg word nie, sluit die volgende in:
Die kompressor werk nie: Die kompressor is die kernkomponent van die lugversorgingstelsel. As die kompressor nie werk nie, kan die koelmiddel nie sirkuleer nie, wat lei tot verhoogde druk in die pyplyn. Jy moet na 'n 4S-winkel gaan om die kompressor na te gaan en te herstel.
hoë druk in die pyplyn: hoë druk in die pyplyn kan wees as gevolg van te min koelwatervloei, te hoë watertemperatuur, te veel skaal of blokkasie in die koperbuis of vin van die kondensor, te veel koelmiddel, lug in die stelsel, ens. Verwyder die koelmiddel heeltemal, kontroleer en maak die kondensor skoon, en vervang die uitbreidingsklep indien nodig.
Geen stofsuig voor fluoridering nie: Voor fluoridering moet druk, hou en stofsuig uitgevoer word om te verseker dat daar geen lug en vog in die stelsel is nie. Indien hierdie stappe nie uitgevoer word nie, sal die druk in die pyplyn toeneem, wat die fluoridering sal beïnvloed.
Verstopte droë bottel: 'n Verstopte droë bottel sal die vloei van koelmiddel beïnvloed, wat lei tot verhoogde druk in die pyplyn. Die droë bottel moet skoongemaak of vervang word.
Die werkingmetode is nie korrek nie: tydens die werking, te veel lugdruk, die lugversorgingseenheid begin nie, probleme met die lugversorgingsrekenaarbord of afstandbeheerontvanger kan ook lei tot 'n drukstyging. Volg die korrekte stappe om fluoried by te voeg.
Om die probleem van hoë druk in motor-lugversorgingspype op te los, kan die volgende maatreëls getref word:
Kontroleer en herstel die kompressor: Maak seker dat die kompressor behoorlik werk en vervang beskadigde onderdele indien nodig.
Maak die droë bottel skoon of vervang dit: As die droë bottel verstop is, moet dit skoongemaak of vervang word.
Herstofsuig: Maak seker dat daar geen lug of vog in die stelsel is voor fluoridering nie.
Kontroleer en maak die kondensor skoon: Maak die skaal en blokkasie op die kondensor skoon om 'n goeie verkoelingseffek te verseker.
Vervang die uitbreidingsklep: Indien die uitbreidingsklep faal, moet u dit met 'n nuwe een vervang.
Die hoofredes vir die hoë druk van motor-lugversorgingspype sluit die volgende in:
Daar is lug in die stelsel: die lug word nie heeltemal leeggemaak tydens onderhoud nie, wat lei tot lugmengsel in die stelsel, wat die kondensasiedruk verhoog. Die oplossing is om die stelsel weer heeltemal leeg te maak en met koelmiddel te vul.
Oormatige koelmiddel: Te veel koelmiddel kan veroorsaak dat die druk styg. Die oplossing is om die stelsel heeltemal leeg te maak en dit met koelmiddel te vul.
Uitbreidingsklep geblokkeer of foutief: As die uitbreidingsklep geblokkeer of foutief is, word die koelmiddelvloei geblokkeer en die druk neem toe. Die oplossing is om die uitbreidingsklep te vervang.
Swak hitteafvoer van die kondensor: skaal of blokkasie op die oppervlak van die kondensor lei tot swak hitteafvoer en verhoogde druk. Die oplossing is om die vuilgoed van die kondensor en verkoelerrooster skoon te maak en dit indien nodig te vervang.
Fout in verkoelingswaaier: Die elektroniese waaier van die kondensor kan nie normaalweg begin nie, of die windsnelheid is onvoldoende, wat lei tot swak hitteafvoer en hoë druk. Die oplossing is om die verkoelingswaaier na te gaan en te herstel.
Onsuiwerhede of olie in die stelsel: Onsuiwerhede of olie kan die vloei van koelmiddel belemmer, wat lei tot verhoogde druk. Die oplossing is om stikstof of droë behandelde saamgeperste lug te gebruik om die stelsel herhaaldelik te blaas totdat dit skoon en glad is.
Kompressorfout: interne dele van die kompressor slytasie of lekkasie kan abnormale druk veroorsaak. Die oplossing is om die kompressor te herstel of te vervang.
Ander faktore: soos te min koelwatervloei, te hoë watertemperatuur, nie-uitlaatbare interne hitte van die verkoelingstelsel, ens., sal ook lei tot 'n styging in die druk.
Die gevare en gevolge van hoë druk in motor-lugversorgingspype sluit in:
verminderde stelseldoeltreffendheid: hoë druk sal lei tot swak verkoelingseffek, wat die gemak van die motor beïnvloed.
Komponentskade: Oormatige druk kan sleutelkomponente soos kompressors en uitbreidingskleppe beskadig.
verhoogde energieverbruik: die hoëdruktoestand sal die energieverbruik van die lugversorgingstelsel verhoog, wat lei tot verhoogde brandstofverbruik.
Potensiële veiligheidsrisiko's: 'n Lang tydperk van hoë spanning kan stelselfoute en selfs brandgevare veroorsaak.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
