• hoofbanier
  • hoofbanier

Hoë kwaliteit Saic Maxus V80 handelsmerk lugfilter C00032808

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing: SAIC MAXUS V80

Produkte OEM NO: C00032808

Organisasie van Plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkte Inligting

Produkte Naam Hoë kwaliteit handelsmerk lugfilter
Produkte Toepassing SAIC MAXUS V80
Produkte OEM Nr. C00032808
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel

Produk Kennis

Tipe lugsuier

Volgens die filtrasiebeginsel kan die lugfilter verdeel word in filtrasietipe, sentrifugale tipe, oliebadtipe en saamgestelde tipe. Die lugfilters wat algemeen in enjins gebruik word, sluit hoofsaaklik in traagheidsoliebad-lugfilter, papierdroë lugfilter, poliuretaan-filterelement-lugfilter en so aan. Die traagheidsoliebad-lugfilter is deur drie stadiums gefiltreer: traagheidsfilter, oliebadfilter en filterfilter. Laasgenoemde twee soorte lugfilters word hoofsaaklik deur die filterelement gefiltreer. Traagheidsoliebad-lugfilter het die voordele van lae luginlaatweerstand, kan aanpas by stowwerige en sanderige werksomgewings, lang lewensduur en so aan. Dit is voorheen in baie soorte motor- en trekker-enjins gebruik. Hierdie lugfilter is egter geleidelik in motor-enjins uitgeskakel as gevolg van sy lae filtrasiedoeltreffendheid, swaar gewig, hoë koste en ongerieflike onderhoud. Die filterelement van die papierdroë lugfilter is gemaak van mikroporeuse filterpapier wat met hars behandel is. Die filterpapier is poreus, los en gevou. Dit het 'n sekere meganiese sterkte en waterbestandheid. Dit het die voordele van hoë filtrasiedoeltreffendheid, eenvoudige struktuur, ligte gewig, lae koste en gerieflike onderhoud. Dit is tans die mees gebruikte motorlugfilter. Poliuretaanfilterelement Die filterelement van die lugfilter is gemaak van sagte, poreuse en sponsagtige poliuretaan met sterk adsorpsievermoë. Hierdie lugfilter het die voordele van 'n papier droë lugfilter, maar dit het lae meganiese sterkte en word wyd gebruik in motorenjins. Die nadele van laasgenoemde twee lugfilters is kort lewensduur en onbetroubare werking onder strawwe omgewingstoestande.

Produkvertoning

1
4
2

Voordele en nadele

Alle soorte lugfilters het hul eie voor- en nadele, maar daar is onvermydelik 'n teenstrydigheid tussen luginlaat en filtrasiedoeltreffendheid. Met die diepgaande studie van lugfilters word die vereistes vir lugfilters al hoe hoër. 'n Paar nuwe lugfilters het verskyn, soos veselfilterelement-lugfilters, saamgestelde filtermateriaal-lugfilters, stilmaaklugfilters, konstante temperatuur-lugfilters, ens., om aan die behoeftes van enjinwerk te voldoen.

Produkkenmerke

Die gebruik van papierkern-lugfilters in moderne motorenjins word al hoe meer algemeen, maar sommige bestuurders het steeds vooroordele teen die papierkern-lugfilter en dink dat die filtereffek van die papierkern-lugfilter nie goed is nie. Trouens, in vergelyking met die oliebad-lugfilter, het die papierkern-lugfilter baie voordele: eerstens is die filterdoeltreffendheid so hoog as 99.5% (98% vir oliebad-lugfilters), en die stofdeurlaatbaarheid is slegs 0.1% - 0.3%; Tweedens is die struktuur kompak en kan in enige rigting geïnstalleer word sonder om beperk te word deur die uitleg van voertuigonderdele; Derdens verbruik die onderhoud nie olie nie, maar bespaar ook baie katoengaring, vilt en metaalmateriale; Vierdens, klein gehalte en lae koste. Daarom kan die bestuurder dit veilig gebruik.

Die sleutel tot die gebruik van die papierkern-lugfilterput is om die verseëlingsprestasie te handhaaf en te verhoed dat ongefiltreerde lug die enjinsilinder vanaf die omleiding binnedring.

Installasie en gebruik

1. Tydens installasie, of flens, rubberpypverbinding of direkte verbinding tussen die lugfilter en die enjininlaatpyp gebruik word, moet dit styf en betroubaar wees om luglekkasie te voorkom, en rubberpakkings moet aan beide kante van die filterelement geïnstalleer word; Die vlerkmoer vir die bevestiging van die lugfilterdeksel kan nie te styf vasgedraai word om te verhoed dat die papierfilterelement vergruis word nie.

2. Tydens onderhoud moet die papierfilterelement nie in olie skoongemaak word nie, anders sal die papierfilterelement faal en is dit maklik om vliegongelukke te veroorsaak. Tydens onderhoud kan slegs die vibrasiemetode, sagte borselmetode (borsel langs die voue) of die saamgeperste lug-terugblaasmetode gebruik word om stof en vuiligheid wat aan die oppervlak van die papierfilterelement vassit, te verwyder. Vir die growwe filter moet die stof by die stofversamelingsdeel, lem en sikloonpyp betyds verwyder word. Selfs al kan dit elke keer versigtig onderhou word, kan die papierfilterelement nie sy oorspronklike werkverrigting ten volle herstel nie, en sy luginlaatweerstand sal toeneem. Daarom, oor die algemeen, wanneer die papierfilterelement die vierde onderhoud benodig, moet dit met 'n nuwe filterelement vervang word. As die papierfilterelement gebreek, geperforeer of ontgom is tussen die filterpapier en die einddeksel, moet dit onmiddellik vervang word.

3. Wanneer dit gebruik word, is dit nodig om streng te verhoed dat die papierkern-lugfilter deur reën nat word, want sodra die papierkern 'n groot hoeveelheid water absorbeer, sal dit die luginlaatweerstand aansienlik verhoog en die missie verkort. Daarbenewens moet die papierkern-lugfilter nie in aanraking kom met olie en vuur nie.

4. Sommige voertuigenjins is toegerus met 'n sikloon-lugfilter. Die plastiekbedekking aan die einde van die papierfilterelement is 'n deflektor. Die lemme op die deksel roteer die lug. 80% van die stof word onder die werking van sentrifugale krag geskei en in die stofversamelbeker versamel. Die stof wat die papierfilterelement bereik, is 20% van die ingeasemde stof, en die totale filtrasiedoeltreffendheid is ongeveer 99.7%. Wees dus versigtig om nie die plastiekdeflektor op die filterelement te mis wanneer u die sikloon-lugfilter in stand hou nie.

Kliëntevaluering

Kliëntevaluering

Onderhoud

1. Die filterelement is die kernkomponent van die filter, wat van spesiale materiale gemaak is. Dit is 'n kwesbare onderdeel en benodig spesiale onderhoud;

2. Wanneer die filter vir 'n lang tyd werk, het die filterelement sekere onsuiwerhede onderskep, wat sal lei tot die toename in druk en die afname in vloei. Op hierdie tydstip moet dit betyds skoongemaak word;

3. Maak seker dat die filterelement nie vervorm of beskadig word wanneer dit skoongemaak word nie.

Oor die algemeen verskil die lewensduur van die filterelement na gelang van die verskillende grondstowwe wat gebruik word, maar met die verlenging van die dienstyd sal die onsuiwerhede in die lug die filterelement blokkeer, dus oor die algemeen moet die PP-filterelement binne drie maande vervang word; Die geaktiveerde koolstoffilterelement moet binne ses maande vervang word; Omdat die veselfilterelement nie skoongemaak kan word nie, word dit gewoonlik aan die agterkant van PP-katoen en geaktiveerde koolstof geplaas, wat nie maklik blokkasie veroorsaak nie; Keramiekfilterelemente kan gewoonlik vir 9-12 maande gebruik word.

Die filterpapier in die toerusting is ook een van die sleutels. Die filterpapier in die hoëgehalte-filtertoerusting gebruik gewoonlik mikroveselpapier gevul met sintetiese hars, wat onsuiwerhede effektief kan filter en 'n sterk besoedelingsbergingskapasiteit het. Volgens relevante statistieke is ongeveer 1.5 kg onsuiwerhede deur die filtertoerusting uitgefiltreer tydens die bestuur van 'n bus met 'n uitsetvermoë van 180 kW. Daarbenewens het die toerusting ook groot vereistes vir die sterkte van die filterpapier. As gevolg van die groot lugvloei, kan die sterkte van die filterpapier die sterk lugvloei weerstaan, die filtrasiedoeltreffendheid verseker en die lewensduur van die toerusting verleng.

toepassingsgebied

1. In die masjiengereedskapbedryf gebruik 85% van die masjiengereedskap-transmissiestelsels hidrouliese transmissie en beheer. Soos slypmasjiene, freesmasjiene, skaafmasjiene, broachmasjiene, persmasjiene, snymasjiene, gekombineerde masjiengereedskap, ens.

2. In die metallurgiese industrie word hidrouliese tegnologie gebruik in elektriese oondbeheerstelsels, rolmeulbeheerstelsels, oopherdlaai, omskakelaarbeheer, hoogoondbeheer, strookafwyking en konstante spanningstoestel.

3. Hidrouliese transmissie word wyd gebruik in konstruksiemasjinerie, soos graafmasjiene, bandlaaiers, vragmotorkrane, kruipstootskrapers, bandkrane, selfgedrewe skrapers, graders en vibrerende rollers.

4. Hidrouliese tegnologie word ook wyd gebruik in landboumasjinerie, soos stropers, trekkers en ploeë.

5. In die motorbedryf gebruik hidrouliese veldvoertuie, hidrouliese stortwaens, hidrouliese lugwerkvoertuie en brandweerwaens almal hidrouliese tegnologie.

6. In die ligte tekstielbedryf gebruik plastiekspuitgietmasjiene, rubbervulkaniseringsmasjiene, papiermasjiene, drukmasjiene en tekstielmasjiene hidrouliese tegnologie.

Toetsstandaard

(1) ISO 2942 hidrouliese vloeistofkrag - filterelemente - Bepaling van strukturele integriteit

(2) ISO 16889 hidrouliese vloeistofkrag - Filters - meervoudige deurgangmetode vir die bepaling van filtrasie-eienskappe

(3) ISO 3968 hidrouliese vloeistofkrag - Filters - Bepaling van drukval en vloei-eienskappe

(4) ISO 3724 hidrouliese vloeistofkrag - filterelemente - Bepaling van vloeimoegheidseienskappe

(5) ISO 3723 hidrouliese vloeistofkrag - filterelemente - aksiale lastoetsmetode

(6) ISO 2943 hidrouliese vloeistofkrag - filterelemente - Verifikasie van verenigbaarheid tussen materiale en vloeistowwe

(7) ISO 2941 hidrouliese vloeistofkrag - filterelemente - Verifikasie van breukweerstand


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte