Die voorste bufferraam verwys na die vaste ondersteuning van die bufferdop, en die voorste bufferraam is ook 'n botsingswerende balk. Dit is 'n toestel wat gebruik word om die absorpsie van botsingsenergie te verminder wanneer die voertuig gebots word, en dit het 'n groot beskermende effek op die voertuig.
Die voorste buffer bestaan uit die hoofbalk, die energie-absorberende boks en die monteerplaat wat aan die motor gekoppel is. Beide die hoofbalk en die energie-absorberende boks kan die botsingsenergie effektief absorbeer in die geval van 'n lae-spoed botsing van die voertuig en die skade aan die lengtebalk van die bakwerk wat deur die impakkrag veroorsaak word, verminder. Daarom moet die voertuig met 'n buffer toegerus wees om die voertuig te beskerm en ook om die veiligheid van die insittendes in die voertuig te verseker.
Vriende wat meer vertroud is met motors weet dat die bufferskelet en die buffer twee verskillende dinge is. Hulle lyk verskillend en funksioneer verskillend afhangende van die model. Die buffer word op die skelet geïnstalleer, die twee is nie een ding nie, maar twee dinge.
Die bufferskelet is 'n onontbeerlike veiligheidsmeganisme vir die motor. Die bufferskelet word verdeel in die voorste buffer, die middelste buffer en die agterste buffer. Die voorste bufferraam sluit 'n voorste buffervoeringstaaf, 'n regterhakie van die voorste bufferraam, 'n linkerhakie van die voorste bufferraam en 'n voorste bufferraam in. Hulle word almal gebruik om die voorste buffersamestelling te ondersteun.
