Die enjinwag is 'n enjinbeskermingsapparaat wat volgens verskillende modelle ontwerp is. Die ontwerp is eerstens om te verhoed dat die modder die enjin draai, en tweedens om te voorkom dat die enjin beskadig word as gevolg van die impak van die ongelyke pad op die enjin tydens bestuur.
Deur 'n reeks ontwerpe kan die lewensduur van die enjin verleng word, en die motor met die enjin wat beskadig is as gevolg van eksterne faktore, kan verhoed word om tydens die reis af te breek.
Die ontwikkeling van enjinwagplate in China het hoofsaaklik drie fases: harde plastiek, hars, yster en aluminiumlegering. Die kenmerke van verskillende soorte wagte verskil in wese. Maar die enigste punt moet streng nagegaan word: of die enjin normaal kan sink nadat die Fender geïnstalleer is, is die belangrikste probleem.
Die eerste generasie: harde plastiek, harswagplaat.
Die prys is relatief goedkoop en die produksieproses is eenvoudig, maar daar moet op gelet word dat hierdie soort wagplaat maklik is om in die winter te breek, veral in die winter.
Voordele: liggewig, lae prys;
Nadele: maklik om te beskadig;
Tweede generasie: Ysterbeskermplaat.
Daar moet egter op gelet word dat die wagplaat van hierdie materiaal die belangrike dele van die enjin en onderstel in die grootste mate kan beskerm, maar die nadeel is dat dit swaar is.
Voordele: sterk impakweerstand;
Nadele: swaar gewig, voor die hand liggende geraasresonansie;
Die derde generasie: die sogenaamde "Titanium" -legering-beskermende plaat in die mark vir aluminiumlegering.
Die kenmerk daarvan is liggewig.
Voordele: liggewig;
Nadele: die prys van aluminiumlegering is gemiddeld. Omdat die prys van titaan te hoog is, is dit basies van aluminiummateriaal. Daar is geen regte titaniumlegeringsplaat op die mark nie, en die krag is nie hoog nie. Dit is nie maklik om na botsing terug te stel nie, en daar is resonansie.
Die vierde generasie: plastiekstaal "legering" wagplaat.
Die belangrikste chemiese samestelling van plastiekstaal is gewysigde polimeerlegering plastiekstaal, ook bekend as gemodifiseerde kopolymeer pp. Die materiaal het uitstekende werkverrigting, maklike verwerking en 'n wye verskeidenheid gebruike. As gevolg van sy fisiese eienskappe soos styfheid, elastisiteit, korrosie-weerstand en uitstekende anti-verouderings eienskappe, word dit gewoonlik gebruik as 'n goeie plaasvervanger vir nie-ysterhoudende metale soos koper, sink en aluminium. Sal die sinkfunksie belemmer. Effek
Hou die enjinkompartement skoon om te voorkom dat water en stof van die padoppervlak die enjinkompartement binnekom.
Verhoed dat die harde sand- en gruisvoorwerpe wat deur die bande opgerol word, die enjin tydens die ryproses slaan, omdat die sand- en gruishelde voorwerpe die enjin tref.
Dit sal die enjin nie binne 'n kort tydjie beïnvloed nie, maar dit sal na 'n lang tyd steeds 'n invloed hê op die enjin.
Dit kan ook voorkom dat ongelyke padoppervlaktes en harde voorwerpe die enjin krap.
Nadele: harde enjinwagte kan voorkom dat die enjin beskermend sink tydens 'n botsing, wat die beskermende effek van die sinking van die enjin verswak. Klassifikasie
harde plastiekhars
Die prys is relatief goedkoop, die produksieproses is eenvoudig en benodig nie baie kapitaal- en hoë waarde-toerustingbelegging nie, en die toegangsdrempel vir die produksie van sulke beskermende panele is laag.
Daar moet egter op gelet word dat dit by die keuse van hierdie soort beskermende plaat die pas van sy ontwerpstyl met die motor en die kwaliteit van die ondersteunende bykomstighede, en die produkte van gewone vervaardigers gekies moet word.
Daar moet op gelet word dat baie skoonheidswinkels hierdie produk druk, en hulle kyk na die hoë wins agter die hoë prys, maar die hardheid daarvan is baie minder as dié van 'n staalbeskermende plaat. Dit is moeilik om die skade te herstel, en die legeringsmateriaal is buitengewoon ingewikkeld en dit is moeilik om die eienskappe daarvan te bepaal. Plastiese staal
Die belangrikste chemiese samestelling is gewysigde hoë molekulêre polimeerlegering plastiekstaal, ook genoem gemodifiseerde kopolymeer pp. Die materiaal het uitstekende eienskappe, is maklik om te verwerk en het 'n wye verskeidenheid gebruike. Vanweë die fisiese eienskappe daarvan soos styfheid, elastisiteit, korrosie-weerstand en uitstekende anti-verouderings eienskappe, word dit gewoonlik gebruik as 'n goeie plaasvervanger vir nie-ysterhoudende metale soos koper, sink en aluminium. Die sinkfunksie sal nie belemmer word in geval van 'n voertuigbotsing nie.
