stuurstang-kogelkop
Die werkbeginsel van die stuurstangbalkop is 'n trekstang met 'n balkopdop. Die balkop van die stuurspil word in die balkopdop geplaas. Die naaldrolle tussen die hoofskagte is in die groewe van die binnegate van die balhoofsitplekke ingebed. Die nutsmodel het die kenmerke om die slytasie van die balkoppe te verminder en die trekweerstand van die hoofskagte te verbeter.
Produk bykomstighede
Die kogelgewrig van die stuurstang sluit hoofsaaklik die kogelgewrigdop (2) aan die einde van die koppelstang in, die kogelgewrig (4) van die stuurspil (3) word in die kogelgewrigdop (2) geplaas, en die voorkant van die kogelgewrig (4) gaan deur die drukveer (5) is in kontak met die drukkussing (6), die agterkant van die balkop (4) is skarnier aan die binnewand van die balkop behuising (2) deur die bal kop sitplek (7), en 'n stel rollers is ingestel tussen die bal kop sitplek (7) en die stuur spil (3) Die naald (8) word gekenmerk deurdat die naald groef tussen die balkopsitplek (7) en die stuurspil (3) is op die binneste gatoppervlak van die balkopsitplek (7) gestel, en die balkopsitplek (7) is gesit en skarnier aan die balkopdop op die rand van die asgat (9).
