stuurstangbalkop
Die werkbeginsel van die stuurstang se balkop is 'n trekstang met 'n balkopdop. Die balkop van die stuuras word in die balkopdop geplaas. Die naaldrollers tussen die hoofasse is in die groewe van die binneste gate van die balkopsitplekke ingebed. Die gebruiksmodel het die eienskappe om die slytasie van die balkoppe te verminder en die trekweerstand van die hoofasse te verbeter.
Produkbykomstighede
Die kogelgewrig van die stuurstangstang sluit hoofsaaklik die kogelgewrigskel (2) aan die einde van die trekstang in, die kogelgewrig (4) van die stuuras (3) word in die kogelgewrigskel (2) geplaas, en die voorpunt van die kogelgewrig (4) gaan deur die drukveer (5) wat in kontak is met die drukkussing (6), die agterpunt van die kogelkop (4) is aan die binnewand van die kogelkopbehuising (2) vasgemaak deur die kogelkopsitplek (7), en 'n stel rollers word tussen die kogelkopsitplek (7) en die stuuras (3) geplaas. Die naald (8) word gekenmerk deurdat die naaldgroef tussen die kogelkopsitplek (7) en die stuuras (3) op die binneste gatoppervlak van die kogelkopsitplek (7) geplaas is, en die kogelkopsitplek (7) sit en skarnier op die kogelkopskel aan die rand van die asgat (9).
