Agterste Remslang-L/R-Voorste Deel
Motorremslang (algemeen bekend as rempyp) is 'n komponent wat in die motorremstelsel gebruik word. Die hoofdoel daarvan is om die remmedium in die motorrem oor te dra om te verseker dat die remkrag na die motorremskoen of remklauw oorgedra word. Dit genereer remkrag sodat die rem te eniger tyd effektief is.
Benewens die pypverbindings in die remstelsel, word dit gebruik om die hidrouliese druk, lugdruk of vakuumgraad oor te dra of te stoor vir die toepassing van die remme van die voertuig.
baadjie
'n Beskermende toestel wat aan die buitekant van 'n slang geheg is om die weerstand teen skrape of impakte te verhoog.
remslangsamestelling
Dit is die remslang met 'n fitting. Remslange is beskikbaar met of sonder 'n mantel.
vrye lengte
Die lengte van die blootgestelde gedeelte van die slang tussen twee koppelings op die slangsamestelling in 'n reguit lyn.
remslangkonnektor
Benewens die klem, is 'n verbindingsstuk aan die einde van die remslang geheg.
Permanent gekoppelde toebehore
Toebehore wat deur krimping of koue ekstrusie-vervorming verbind is, of toebehore met beskadigde busse en ferrules, moet elke keer as die slangsamestelling herinstalleer word, vervang word.
bars
'n Wanfunksionering wat veroorsaak dat die remslang van die fitting losraak of lek.
Vakuumlynkonneksie
Verwys na 'n buigsame vakuum-oordragleiding:
a) In die remstelsel is dit 'n verbinding tussen metaalpype;
b) Geen pypverbindings word benodig vir installasie nie;
c) Wanneer dit saamgestel is, is die onondersteunde lengte daarvan minder as die totale lengte van die onderdeel wat die metaalpyp bevat.
Toetsomstandighede
1) Die slangsamestelling wat vir die toets gebruik word, moet nuut wees en vir ten minste 24 uur verouder wees. Hou die slangsamestelling vir ten minste 4 uur voor die toets by 15-32°C;
2) Vir die slangsamestelling vir die buigmoegheidstoets en laetemperatuurweerstandstoets, moet alle bykomstighede, soos staaldraadmantel, rubbermantel, ens., verwyder word voordat dit op die toetstoerusting geïnstalleer word.
3) Behalwe vir die hoëtemperatuurweerstandstoets, laetemperatuurweerstandstoets, osoontoets en slanggewrigkorrosiebestandheidstoets, moet ander toetse by kamertemperatuur binne die reeks van 15 - 32 °C uitgevoer word.
Hidrouliese Remslange, Slangtoebehore en SlangsamestellingsWysig
struktuur
Die hidrouliese remslangsamestelling bestaan uit remslange en remslangverbindings. Daar is 'n permanente verbinding tussen die remslang en die remslangverbinding, wat bewerkstellig word deur krimping of koue ekstrusie-vervorming van die verbindingsdeel relatief tot die slang.
prestasievereistes
Die hidrouliese remslangsamestelling of ooreenstemmende onderdele behoort, onder die bogenoemde toetsomstandighede, aan die verskeie prestasievereistes wat in hierdie artikel gespesifiseer word, te kan voldoen wanneer dit volgens die volgende metode getoets word.
Binneboorddeurset na vernouing
