Die enjindeksel is 'n enjinbeskermingsapparaat wat volgens verskillende modelle ontwerp is. Die ontwerp is eerstens om te verhoed dat die enjin deur modder toegedraai word, en tweedens om te voorkom dat die enjin beskadig word as gevolg van bultjies op die enjin wat veroorsaak word deur ongelyke paaie tydens bestuur.
Deur 'n reeks ontwerpe kan die lewensduur van die enjin verleng word, en die enjin kan verhoed word om af te breek weens eksterne faktore tydens reis.
Daar is drie hooffases in die ontwikkeling van enjin -fenders in China: harde plastiek, hars, yster en aluminiumlegering. Daar is noodsaaklike verskille in die kenmerke van beskermplate van verskillende materiële soorte. Maar die enigste punt moet streng nagegaan word: of die enjin normaal kan sink nadat die wagplaat geïnstalleer is, is die mees kritieke probleem.
Die eerste generasie: harde plastiek, harswag.
Die prys is relatief goedkoop, en die produksieproses is eenvoudig, maar daar moet op gelet word dat die wagplaat van hierdie materiaal maklik is om te breek, veral in die winter.
Voordele: liggewig, lae prys;
Nadele: maklik beskadig;
Die tweede generasie: ysterbeskermplaat.
Maar daar moet op gelet word dat die wagplaat van hierdie materiaal die belangrikste dele van die enjin en onderstel in die grootste mate kan beskerm, maar die nadeel is dat dit swaar is.
Voordele: sterk impakweerstand;
Nadele: swaar gewig, voor die hand liggende geraasresonansie;
Die derde generasie: die sogenaamde "Titanium" -legering-beskermende plaat in die mark vir aluminiumlegering.
Die kenmerk daarvan is liggewig.
Voordele: liggewig;
Nadele: die prys van aluminiumlegering is gemiddeld, omdat die prys van titanium te hoog is, dus is dit basies van aluminiummateriaal, daar is geen regte titaniumlegeringsplaat op die mark nie, die krag is nie hoog nie, dit is nie maklik om te herstel as daar 'n botsing is nie, en daar is resonansie -fenomenon.
Vierde generasie: plastiekstaal "legering" -wag.
Die belangrikste chemiese samestelling van plastiekstaal is gewysigde polimeerlegering plastiekstaal, ook genoem gemodifiseerde gekopolymeriseerde PP. Hierdie materiaal het uitstekende werkverrigting, maklike verwerking en wye toepassing. Vanweë die fisiese eienskappe daarvan, soos styfheid, elastisiteit, korrosieweerstand en verouderingsweerstand, word dit gewoonlik gebruik as 'n goeie plaasvervanger vir nie-ysterhoudende metale soos koper, sink en aluminium. sal die sink belemmer
uitwerking
Hou die enjinkompartement skoon om te voorkom dat water en stof op die pad die enjinkompartement binnekom.
Verhoed dat die harde sand en klippe wat deur die bande opgerol word, die enjin slaan as die motor loop, omdat die harde sand en klippe die enjin tref.
Dit sal nie binne 'n kort tydjie 'n invloed op die enjin hê nie, maar dit sal na 'n lang tyd steeds 'n impak hê op die enjin.
Dit kan ook voorkom dat ongelyke padoppervlaktes en harde voorwerpe die enjin krap.
Nadele: Die harde enjinwag kan die beskermende sink van die enjin tydens 'n botsing belemmer, wat die beskermende effek van die enjin verswak.
Klassifikasie
harde plastiekhars
Die prys is relatief goedkoop, die produksieproses is eenvoudig en benodig nie 'n groot hoeveelheid kapitaal- en hoë waarde-toerustingbelegging nie, en die toegangsdrempel vir die vervaardiging van hierdie tipe wagplaat is laag.
staal
Daar moet egter op gelet word dat dit by die keuse van hierdie soort beskermende bord die pas van die ontwerpstyl met die motor en die kwaliteit van die ondersteunende bykomstighede, en die produkte van gewone vervaardigers gekies moet word.
aluminiumlegering
Daar moet op gelet word dat baie skoonheidswinkels hierdie produk druk, vanweë die hoë wins agter die hoë prys, maar die hardheid daarvan is baie minderwaardig as die staalbeskermingsplaat. Dit is moeilik om skade te herstel, en die legeringsmateriaal is buitengewoon ingewikkeld en dit is moeilik om die eienskappe daarvan te bepaal.
plastiekstaal
Die belangrikste chemiese samestelling is gewysigde polimeerlegering plastiekstaal, ook genoem gemodifiseerde kopolymeriseerde PP. Hierdie materiaal het uitstekende werkverrigting, maklike verwerking en wye toepassing. As gevolg van sy fisiese eienskappe soos styfheid, elastisiteit, korrosie-weerstand en verouderingsweerstand, word dit gewoonlik gebruik as 'n goeie plaasvervanger vir nie-ysterhoudende metale soos koper, sink en aluminium. Dit belemmer nie die sinkfunksie in die geval van 'n voertuigbotsing nie.
