Trekkoord van die agterhek
Tail Gate motor onderdele
Hierdie inskrywing het nie 'n oorsigkaart nie. Vul relevante inhoud aan om die inskrywing meer volledig te maak, en dit kan vinnig opgegradeer word. Kom redigeer dit!
Die bagasieruimbedekking vereis goeie styfheid, en sy struktuur is basies dieselfde as dié van die enjinbedekking. Dit het ook 'n buitepaneel en 'n binnepaneel, en die binnepaneel het versterkingsribbe.
Die Chinese naam van die bagasieruimomhulsel vereis 'n goeie rigiede struktuur, en die buitenste en binneste plate is gemaak van allooi, ribbes, pels, ens.
Vir sommige motors wat "twee-kompartement en 'n half" genoem word, strek die bagasieruim opwaarts, insluitend die agterruit, sodat die openingsarea vergroot word om 'n deur te vorm, dus word dit ook die agterdeur genoem, wat nie net 'n drie-kompartement motor. Die vorm is ook gerieflik vir die berging van items.
As die agterdeur aangeneem word, moet daksparrubber seëlstroke op die binnepaneel van die agterdeur ingebed word en deur 'n sirkel omring word om water en stof te voorkom. Die ondersteuning vir die opening van die kofferdeksel gebruik gewoonlik 'n haakskarnier en 'n vierskakelskarnier. Die skarnier is toegerus met 'n balansveer, wat moeite spaar om die kattebakdeksel oop en toe te maak, en kan outomaties in die oop posisie vasgemaak word vir maklike herwinning van items.
