Voordeurhyser Vergadering-Low Configuration-L/R
Glasreguleerder
Die glashyser is die hefapparaat vir die glas van die motordeur en -venster, hoofsaaklik in twee kategorieë verdeel: elektriese glashyser en handmatige glashyser. Deesdae word die opheffing van die deur en vensterglas van baie motors oor die algemeen oorgeskakel na 'n knoppie-tipe elektriese opheffingsmetode met behulp van 'n elektriese glashyser.
Die meeste van die elektriese vensterreguleerders wat in motors gebruik word, bestaan uit motors, verkleiners, geleidingstoue, geleidingsplate, montage-hakies, ens. Die meesterskakelaar beheer die opening en sluit van alle deur- en vensterglas deur die bestuurder, en die onderwisselings op die binneste handvatsels van elke motordeur beheer en sluit van elke deur en sluit van die besettingsglas deur die besettingsmiddel, wat baie gerieflik is om te werk.
Klassifikasie
arm en sag
Automotive-vensterhysers is struktureel verdeel in armtipe glashysers en buigsame glashysers. Die armtipe glasreguleerder bevat 'n enkele armtipe glasreguleerder en 'n dubbele armtipe glasreguleerder. Buigsame glasreguleerders sluit touwielglasreguleerders, gordelglasreguleerders en buigsame asglasreguleerders in.
ARM -vensterreguleerder
Dit neem 'n cantilever-ondersteuningstruktuur en 'n rat-tootplaatmeganisme aan, dus is die werkweerstand relatief groot. Die transmissiemeganisme is 'n rattandplaat en die transmissie. Behalwe vir die toerusting, is die belangrikste komponente plaatstruktuur, wat maklik is om te verwerk en 'n lae koste. Dit word wyd gebruik in huishoudelike voertuie.
Enkelarm venster reguleerder
Die strukturele kenmerk daarvan is dat daar slegs een hysarm is, en die struktuur is die eenvoudigste, maar omdat die relatiewe posisie tussen die ondersteuningspunt van die hysarm en die massamiddelpunt gereeld verander, sal die glas gekantel en vassteek as dit opgelig en laat sak word. Hierdie struktuur is slegs geskik vir parallelle glas aan beide kante. Reguit randsaak.
Dubbele armvensterreguleerder
Die strukturele kenmerk daarvan is dat dit twee opheffingsarms het, wat in parallelle armtipe -hysbak en kruisarmtipe -hysbak verdeel kan word volgens die rangskikking van die twee arms. In vergelyking met die enkele armtipe glashyser, kan die dubbele armtipe glashyser self waarborg dat die glas opgehef en parallel verlaag word, en die hefkrag is relatief groot. Onder hulle het die kruisarm glasreguleerder 'n groot steunwydte, dus is die beweging relatief stabiel en word dit wyd gebruik. Die struktuur van die parallelle armglasreguleerder is relatief eenvoudig en kompak, maar as gevolg van die klein ondersteuningsbreedte en groot veranderinge in die werklas, is die bewegingsstabiliteit nie so goed soos eersgenoemde nie.
Touwielglasreguleerder
Die samestelling daarvan is die gaas van pinion, sektorrat, draadtou, bewegende hakie, katrol, katrol en sitplekplaat.
Die katrol wat vas aan die sektorrat gekoppel is, word aangedryf om die staaldraad -tou aan te dryf, en die digtheid van die staaldraad kan deur die spanning katrol verstel word. Die hysbak gebruik min dele, is lig in gewig, maklik om te verwerk en neem min ruimte in beslag. Dit word gereeld in klein motors gebruik.
Gordeltipe glasreguleerder
Die sport -buigsame as neem plastiekgeperforeerde gordel aan, en ander dele is meestal van plastiekprodukte, wat die gewig van die hysbak self aansienlik verminder. Die transmissiemeganisme is met vet bedek, geen onderhoud is nodig tydens gebruik nie, en die beweging is stabiel. Die posisie van die krukhandvatsel kan vrylik gerangskik, ontwerp, geïnstalleer en verstel word.
Kruisarmvensterreguleerder
Dit bestaan uit die sitplekplaat, balansveer, waaiervormige tandplaat, rubberstrook, glasbeugel, dryfarm, aangedrewe arm, gidsgroefplaat, pakking, bewegende veer, krukhandvatsel en die asperkas.
Buigsame glasreguleerder
Die transmissiemeganisme van die buigsame motorvensterreguleerder is gerig en buigsame asmaas -oordrag, wat die kenmerke van "buigsaam" het, dus die instelling en installasie daarvan is meer buigsaam en gerieflik, en die strukturele ontwerp is relatief eenvoudig, en die eie struktuur is kompak en die totale gewig is lig is
Buigsame ashyser
Dit bestaan hoofsaaklik uit 'n venstermotor, 'n buigsame as, 'n gevormde bus, 'n skuifsteun, 'n hakmeganisme en 'n skede. As die motor draai, draai die tandwiel aan die uitset -end gaas met die buitenste kontoer van die buigsame as, en dryf die buigsame as om in die vorm van die mou te beweeg, sodat die skuifsteun wat met die deur en vensterglas verband hou, op en af langs die geleidingspoor in die bracketmeganisme beweeg, en die doel van die opheffing van glas bereik.
