Die rol van die filter
Dieselenjinstelle het gewoonlik vier soorte filters: lugfilter, dieselfilter, oliefilter, waterfilter, die volgende beskryf die dieselfilter
Filter: Die filter van die dieselkragopwekkerstel is 'n spesiale voorfiltreertoerusting vir diesel wat in binnebrandenjins gebruik word. Dit kan meer as 90% van die meganiese onsuiwerhede, tandvleis, asfaltene, ens. in die diesel uitfiltreer, en kan die skoonheid van die diesel tot die grootste mate verseker. Verbeter die dienslewe van die enjin. Onrein diesel sal abnormale slytasie van die enjin se brandstofinspuitstelsel en silinders veroorsaak, enjinkrag verminder, brandstofverbruik vinnig verhoog en die lewensduur van die kragopwekker aansienlik verminder. Die gebruik van dieselfilters kan die filtreerakkuraatheid en doeltreffendheid van enjins wat vilttipe dieselfilters gebruik aansienlik verbeter, die lewensduur van ingevoerde hoëgehalte-dieselfilters 'n paar keer verleng en duidelike brandstofbesparende effekte hê. Hoe om die dieselfilter te installeer: Die installering van die dieselfilter is uiters eenvoudig. Wanneer jy dit gebruik, hoef jy dit net in serie met die olietoevoerlyn te koppel volgens die gereserveerde olie-inlaat- en -uitlaatpoorte. Gee aandag aan die verbinding in die rigting wat deur die pyl aangedui word, en die rigting van olie in en uit kan nie omgekeer word nie. Wanneer die filterelement vir die eerste keer gebruik en vervang word, vul die dieselfilter met diesel en let op die uitlaat. Die uitlaatklep is op die einddeksel van die loop.
Olie filter
Hoe om die filterelement te vervang: Onder normale gebruik, as die differensiële drukalarm van die voorfiltertoestel alarm maak of die kumulatiewe gebruik 300 uur oorskry, moet die filterelement vervang word. Die dubbelloop-parallelle voorfiltertoestel kan nie afskakel wanneer die filterelement vervang word nie.
