Die doel van die skarnier is om die deur te ondersteun, die deur stewig aan die motor se bakwerk vas te hou en die deur toe te laat om te beweeg. So, wat het die sterkte van die skarnier te doen met die veiligheid van die voertuig? As die gewone sekuriteit verwys na of die motor betroubaar is wanneer dit gebots word, is die deure eerstens gesluit tydens normale bestuur. Op hierdie tydstip is daar, benewens die skarniere, ook die sluitblok aan die ander kant van die vaste deur. Wanneer die skarniere en sluitblokke gebots word, sal die impakkrag na die motor se bakwerk oorgedra word. As die skarniere gebreek word, is die deure en selfs die bakstruktuur amper weg.
In meer ernstige ongelukke word die motor uitmekaar geskeur met die deure steeds aan die bakwerk vas; Boonop, wanneer dit getref word, is die botsingswerende balk binne die deur die belangrikste deel om die veiligheid van die voertuig te beskerm, en dit het 'n hoër gewig in die voertuigveiligheid.
● Moenie bekommerd wees nie
As jy vra wat die verskil tussen 'n enkelstuk- en dubbelstukskarnier is, eintlik meer of die verskil tussen die ontwerpidee en die produksiekoste, is daar geen nodigheid om te veel in die sterkte en duursaamheid te beland nie, om nie eens te praat van die behoefte om na veiligheid te trek nie; Daarbenewens is die veiligheidsstandaarde van verskillende lande en streke ook anders. Enige kommoditeit word ontwerp volgens die standaarde en behoeftes van sy mark. 'n Land met 'n snelweg sonder 'n spoedbeperking en 'n land met 'n maksimum spoedbeperking van slegs 100 km/h het verskillende ontwerpkonsepte vir produkte.
