Die belangrikste funksie van die motornetwerk is die inname en ventilasie van die watertenk, enjin, lugversorging, ens., Om die skade van vreemde voorwerpe aan die binneland van die koets in die bestuur en die pragtige persoonlikheid te voorkom. In motor -ingenieurswese word gaaswerk gebruik om die motor se liggaam te bedek om lug in te voer.
Die meeste voertuie het 'n rooster aan die voorkant van die motor om die verkoeler en enjin te beskerm
Ander algemene mediums is onder die voorste bumper, voor die wiele (om die remme af te koel), aan die voorkant vir die ventilasie van die kajuit, of op die agterste boksdeksel (hoofsaaklik vir agterte enjinvoertuie) geleë. Midnet is dikwels 'n unieke stylelement, en baie handelsmerke gebruik dit as hul belangrikste handelsmerkidentiteit.
Metalchina het in die 1980's in die Amerikaanse gewysigde motormark ontstaan en het vinnig gewild geword. Op die oomblik is die materiaal van die metaalnetwerk hoofsaaklik lugvaartaluminium as die basismateriaal, omdat dit ligter is as die substraat van die vlekvrye staal.
Die oppervlak neem gevorderde spieëlpoleer -tegnologie aan, en die helderheid daarvan bereik die effek van groen spieëloppervlak. Die agterkant neem swart anti-oksidasie-behandeling aan, wat glad soos satyn is, wat die oppervlak van die gaas meer driedimensioneel maak, wat die persoonlikheid van die metaalmateriaal meer beklemtoon.
Die gewilde metaalmediumnetwerk in die Verenigde State word beïnvloed deur die 'garage -kultuur', en is meestal in die vorm van 'vervangende' metaalmediumnetwerk, wat beteken om die oorspronklike motormediumnetwerk met 'n nuwe metaalmediumnetwerk te vervang. As gevolg van die behoefte om die oorspronklike motormediumnetwerk af te breek, word dit beperk deur persoonlike praktiese vaardighede en gereedskap
