Is die onderstelverstewigers (trekstange, boonste stawe, ens.) nuttig?
In die proses van draai, het die motor se bakwerk drie stadiums van vervorming: die eerste is die voorste giervervorming, wat die sensitiwiteit van die stuurrespons beïnvloed; daarna het die hele voertuig 'n torsievervorming, wat 'n impak het op die lineariteit van die stuur; laastens beïnvloed die giervervorming van die parkeerplek die stabiliteit van die beheer. Die plaaslike styfheid van die voor- en agterkant van die bakwerk en die algehele torsiestyfheid van die bakwerk kan verbeter word deur hakies te installeer. Sommige motors is ook op hierdie manier ontwerp.
Dit is egter belangrik om daarop te let dat die bakwerk meestal uit plaatdele bestaan, daarom is dit die beste om iets soos hierdie trekstang te installeer en die boute direk met die onderstel se monteerpunt te deel, sodat die effek van die styfheid meer opvallend is. Soms sal die sweis van hakies of die pons van gate in die plaatmetaal nie die styfheid veel verbeter nie. Boonop, as die oorspronklike ontwerp 'n hoë styfheid het, sal die byvoeging van 'n paar meer hakies nie die werkverrigting verbeter nie, maar wel baie gewig byvoeg.
