Moet die skokbrekerlek vervang word?
Tydens die gebruik van hidrouliese skokbrekers is die mees algemene foutverskynsel olielekkasie. Nadat die skokbreker olie gelek het, lek die hidrouliese olie as gevolg van die interne werking van die skokbreker. Dit veroorsaak skokabsorpsie-werkversaking of verandering in vibrasiefrekwensie. Die stabiliteit van die voertuig sal versleg, en die motor sal op en af skud as die pad effens ongelyk is. Dit benodig tydige onderhoud en vervanging.
Indien die aantal kilometers nie lank is nie en die daaglikse padgedeelte nie onder baie ekstreme padtoestande gery word nie, vervang net een. Indien die aantal kilometers meer as 100 000 is, of die padgedeelte dikwels onder uiterste padtoestande gery word, kan die twee saam vervang word. Op hierdie manier kan die hoogte en stabiliteit van die bakwerk tot die grootste mate verseker word.
