Swaaiarm rubbermou is gebreek hoekom die samestelling verander?
As die soomarm-rubbermou gebreek is, kan die samestelling nie vervang word nie, slegs die soomarm-rubbermou kan vervang word. Die onderste arm van die motor speel ’n rol in die vering om die vrag te dra, die wiele te lei en vibrasie te absorbeer.
Onderarm rubberhuls is maklik om te kraak na 'n tydperk van gebruik. Op hierdie tydstip is dit nodig om die rubberhuls te vervang, anders sal dit waarskynlik die stabiliteit en manoeuvreerbaarheid van die voertuig beïnvloed.
Om te bepaal of die rubberhuls van die onderste swaaiarm beskadig is, kan jy direk met die blote oog waarneem. Die rubberhuls van die soomarm is gekraak en kan selfs heeltemal breek. As die voertuig op hierdie tydstip aanhou ry, kan dit voel hoe die onderstel los raak, abnormale klank en ander probleme. Die rubberhuls van die soomarm word gebruik om die soomarm te beskerm, spesifiek om stof en korrosie te voorkom.
Die onderste swaaiarm is een van die swaaiarms van die motor, en sy hooffunksie is om die liggaam en skokbreker te ondersteun, en die vibrasie te buffer tydens bestuur. Die onderarm is verantwoordelik vir die ondersteuning van gewig en stuur. Die onderste swaaiarm is van 'n rubberhuls voorsien vir vaste verbinding met die skokbreker. As die rubberhuls gebreek is, sal daar 'n abnormale klank tydens bestuur wees, wat lei tot swak skokabsorpsie-effek en swaar stuur. Voorsorgmaatreëls vir die vervanging van die rubberhuls van die soomarm: Hang die motor op en verwyder die bande. Verwyder die skroewe wat verband hou met die vervanging van die rubbermou vir die soomarm een vir een, slaan die ou soomarm-rubbermou uit en druk in die nuwe soomarm-rubbermou.
