Handleiding vir die vervanging van die agterste skokbreker
Die vervanging van skokbrekers na die skokbreker is 'n proses wat 'n sekere mate van vaardigheid en presisie vereis. Hier is die stappe om die skokbreker te vervang:
Gebruik 'n domkrag of hysbak om die voertuig op te lig sodat daar genoeg plek is vir vervangingswerk.
Maak die wiel los en verwyder dit. As jy 'n hysbak gebruik, hoef jy nie die wiel heeltemal te verwyder nie.
Afhangende van die model en skokbrekerontwerp, mag dit nodig wees om die bevestigingsboute vir die remsubpomp of die voorste onderbrug-beheerarm, sowel as die bevestigingsmoere vir die veersteunarm, te verwyder.
Gebruik 'n remklauw-domkrag om die skokbrekerarm vas te maak, maak die bevestigingsmoer aan die boonste punt van die skokbreker los en verwyder dit, draai dan die remklauw-domkrag om die onderste punt van die skokbreker van die vooras te skei.
Nadat die skokbreker verwyder is, smeer en monteer die nuwe skokbreker, en sorg dat die suierstang en oppervlak van die skokbreker vir skade of olielekkasie nagegaan word.
Die boonste steun, bufferblok, stofbedekking en ander komponente van die nuwe skokbreker word aanmekaargesit en dan soos die oorspronklike aan die voertuig vasgemaak.
Maak seker dat alle bevestigingsboute en moere behoorlik vasgedraai is om te verhoed dat skokbrekers loskom of afval tydens bestuur.
Nadat die vervanging voltooi is, word vierwielposisionering uitgevoer om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker.
Maak deurgaans seker dat u die korrekte gereedskap en toerusting gebruik en die vervaardiger se instruksiehandleiding volg. Indien u nie vertroud is met motoronderhoud nie, word dit aanbeveel om die hulp van professionele tegnici te soek.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
