Tutoriaal vir vervanging van skokbreker agter
Die vervanging van na-skokbrekers is 'n proses wat 'n sekere mate van vaardigheid en akkuraatheid verg. Hier is die stappe om die skokbreker te vervang:
Gebruik ’n domkrag of hysbak om die voertuig op te lig sodat daar genoeg plek is vir vervangingswerk.
Maak die wiel los en verwyder, as jy 'n hysbak gebruik, hoef jy nie die wiel heeltemal te verwyder nie.
Afhangende van die model en skokbrekerontwerp, kan dit nodig wees om die bevestigingsboute vir die remsubpomp of die voorste onderbrugbeheerarm te verwyder, asook die bevestigingsmoere vir die veersteunarm.
Gebruik ’n kaliperdomkrag om die skokbrekerarm vas te maak, los en verwyder die borgmoer aan die boonste punt van die skokbreker, draai dan die kaliperdomkrag om die onderkant van die skokbreker van die vooras te skei.
Nadat jy die skokbreker verwyder het, smeer en monteer die nuwe skokbreker, sorg dat die suierstang en oppervlak van die skokbreker vir skade of olielekkasie nagegaan word.
Die boonste steun, bufferblok, stofbedekking en ander komponente van die nuwe skokbreker word aanmekaar gesit en dan volgens die oorspronklike aan die voertuig vasgemaak.
Maak seker dat alle bevestigingsboute en moere behoorlik vasgedraai is om te verhoed dat skokbrekers losraak of afval tydens bestuur.
Nadat die vervanging voltooi is, word vierwielposisionering uitgevoer om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker.
Maak deur die hele proses seker dat jy die korrekte gereedskap en toerusting gebruik en volg die vervaardiger se instruksiehandleiding. As jy nie vertroud is met motoronderhoud nie, word dit aanbeveel om die hulp van professionele tegnici te soek.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
