SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS MOTOR ONDERDELE Voorwiellager -10045299 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Wat is die rol van die voorwiellager?
1, die volgende is die rol van die voorwiellaers: dra die las en gee akkurate leiding vir die rotasie van die naaf.Dit dra aksiale en radiale ladings en is 'n baie belangrike komponent;Tradisionele motorwiellaers bestaan ​​uit twee stelle tapse rollaers of kogellagers.
2, sal die motor voorwiel laer gebreek word wat verskynsel is soos volg: die voorwiel laer is die voorwiel van die motor.Voorwiellaerskade, indien nie baie ernstig nie, ry na die geraas sal baie groot wees, en bandgeraas is anders;Jy kan vir 'n halfuur ry.Nadat jy uit die motor geklim het, raak die deel van die laernaaf wat jy dink beskadig is met die agterkant van jou hand.
3, die voorwiellager is die voorwiel van die motor, as die voorwiellaer beskadig is, is dit nie baie ernstig nie, die geraas sal baie hard wees nadat dit oopgemaak is, en die bandgeraas is nie dieselfde nie.
4, die wiellaer is 'n baie belangrike deel van die wielnaaf, die hoofrol van die wiellaer is om te laai en akkurate leiding te gee vir die rotasie van die naaf, dit dra beide aksiale las en radiale las sodra die motor gebreek is , sal daar verskeie mislukkings wees.
5, die hoofrol van die naaflaer is om te laai en akkurate leiding te gee vir die rotasie van die naaf, dit dra beide aksiale las en radiale las, is 'n baie belangrike deel.
6, die dra rol, in terme van sy rol moet ondersteuning wees, dit wil sê, die letterlike interpretasie van die skag, maar dit is slegs 'n deel van sy rol, die essensie van die ondersteuning is in staat om radiale las te dra.Dit kan ook verstaan ​​word dat dit gebruik word om die skag vas te hou.Outomatiese keuse van laers is ingesluit.
Die hoofrol van naaflager is om die las te dra en akkurate leiding te gee vir die rotasie van die naaf, dit dra beide aksiale las en radiale las, is 'n baie belangrike deel.Die tradisionele motorwiellaers bestaan ​​uit twee stelle tapse rollaers of kogellagers.Die installering, olie, verseël en klaring van laers word op die motorproduksielyn uitgevoer.Hierdie struktuur maak dit moeilik om te monteer in die motor produksie-aanleg, hoë koste, swak betroubaarheid, en die motor in die onderhoud punt onderhoud, maar moet ook skoon te maak, olie en die laer aan te pas.Naaflagereenheid is ontwikkel op die basis van standaard hoekkontakkogellaers en tapse rollaers, dit sal twee stelle laers as een wees, met goeie monteringsprestasie, kan weggelaat word om klaringsaanpassing, ligte gewig, kompakte struktuur, groot laaivermoë, vir verseëling laers kan vooraf gelaai word vet, laat die eksterne hub seël en vry van onderhoud en ander voordele, is wyd gebruik in motors, Daar is ook 'n neiging van geleidelike uitbreiding van toepassings in swaarvoertuie.