SAIC MG350/MG5 AUTO PARTE Motor Onderdele Voorwiel Laer -10045299 Kragstelsel Auto -onderdele Verskaffer Groothandel MG Katalogus Goedkoper fabrieksprys

Wat is die rol van die voorwiellaer?
1, die volgende is die rol van die voorwiellaers: dra die las en gee akkurate leiding vir die draai van die naaf. Dit dra aksiale en radiale vragte en is 'n baie belangrike komponent; Tradisionele motorwiellaers bestaan ​​uit twee stelle tapse rollaers of kogellagers.
2, die voorlêer van die voorwiel van die motor sal gebreek word wat verskynsel soos volg is: die voorwiellaer is die voorwiel van die motor. Die voorwieldraende skade, indien nie baie ernstig nie, sal die geraas baie groot ry, en die bande -geraas is anders; U kan 'n halfuur ry. Nadat u uit die motor geklim het, moet u die deel van die draende middelpunt aanpak wat u dink met die agterkant van u hand beskadig is.
3, die voorwiellaer is die voorwiel van die motor, as die voorwiellaer beskadig is, is dit nie baie ernstig nie, die geraas sal baie hard wees na oopmaak, en die bandgeluid is nie dieselfde nie.
4, Die wiellaer is 'n baie belangrike dele van die wielnaaf; die hoofrol van die wiellaer is om te laai en akkurate leiding te gee vir die draai van die naaf, dit dra beide aksiale las en radiale las, sodra die motor gebreek is, sal daar verskillende foute wees.
5, Die hoofrol van die naaflaer is om te laai en akkurate leiding te gee vir die rotasie van die naaf; dit dra beide aksiale las en radiale las, is 'n baie belangrike deel.
6, die draende rol, in terme van die rol daarvan, dit moet ondersteun, dit wil sê die letterlike interpretasie van die as, maar dit is slegs 'n deel van sy rol, die kern van die ondersteuning kan radiale las dra. Dit kan ook verstaan ​​word dat dit gebruik word om die as vas te hou. Outomatiese seleksie van laers is ingesluit.
Die hoofrol van naafdraende is om die las te dra en akkurate leiding te gee vir die rotasie van die naaf, dit dra beide aksiale las en radiale las, is 'n baie belangrike deel. Die tradisionele motorwiellaers bestaan ​​uit twee stelle tapse rollaers of kogellagers. Die installasie, olie, verseëling en opruiming van laers word op die motorproduksielyn uitgevoer. Hierdie struktuur maak dit moeilik om in die motorproduksie -aanleg te vergader, hoë koste, swak betroubaarheid en die motor in die onderhoudspuntonderhoud, maar moet ook die laer skoonmaak, olie en aanpas. Naaf dra -eenheid word ontwikkel op grond van standaard hoekkontakballaers en tapse rollaers, dit sal twee stelle laers wees, aangesien een, met 'n goeie monteerprestasie, weggelaat kan word, die liggewig, kompakte struktuur, groot vragvermoë, vir die verseëling van die laie kan gelaai word, is ook in die motors gebruik. Aansoeke in swaar voertuie.