SAIC MG350/MG5 MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE Voorrem-subpomp -10030669-10030885 Kragstelsel MOTORONDERDELEVERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Motorrempomp: Wat is dit, beginsel, samestelling en onderhoud
Die motorremsubpomp is 'n belangrike deel van die motorremstelsel, wat hoofsaaklik die vloeistofdruk wat deur die remhoofpomp gegenereer word, na die remblokkies oordra, sodat die wrywing tussen die remblokkies en die remskyf gegenereer word, en die doel van remvertraging uiteindelik verwesenlik word. Die remsubpomp kan volgens die verskillende installasieposisies verdeel word in 'n voorremsubpomp en 'n agterremsubpomp. Die voorrempomp word gewoonlik op die voorwiel van die motor geïnstalleer, en die agterrempomp word gewoonlik op die agterwiel van die motor geïnstalleer.

Werkbeginsel van rempomp
Die werkbeginsel van die remsubpomp is dat wanneer die bestuurder die rempedaal trap, die remhoofpomp die remvloeistof na die remsubpomp sal vervoer, en die suier van die remsubpomp sal die remblok druk om die remskyf te kontak onder die druk van die remvloeistof, wat wrywing veroorsaak en die motor vertraag. Wanneer die bestuurder die rempedaal loslaat, sal die remhoofpomp ophou om remvloeistof te vervoer, die suier van die remtakpomp sal teruggestel word onder die werking van die terugstelveer, die remblok en die remskyf word geskei, en die motor hou op om te vertraag.

Rem-subpomp samestelling
Die rempomp bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n suier, suierstang, seëlring, remvloeistof, herstelveer, ensovoorts. Die suier is die hoofaandrywer van die rempomp, wat hoofsaaklik die rol speel om die druk van die remvloeistof na die remblokkies oor te dra; die suierstang is 'n verlengstuk van die suier, wat hoofsaaklik die rol speel om die rempedaal en die suier te verbind; die seëlring speel hoofsaaklik die rol om remvloeistof te verseël en lekkasie te voorkom; Remvloeistof is die werkmedium in die remstelsel, wat hoofsaaklik die rol speel om remdruk oor te dra. Die herstelveer word hoofsaaklik gebruik om die suier terug te stel nadat die bestuurder die rempedaal losgelaat het.

Onderhoud van rempomp
Die rempomp is 'n belangrike deel van die motor se remstelsel, en die onderhoud daarvan is baie belangrik om die normale werking van die remstelsel te verseker. Die onderhoud van die rempomp sluit hoofsaaklik die volgende aspekte in:
Kontroleer gereeld die voorkoms van die rempomp, of daar krake, vervorming en ander defekte is;
Kontroleer die remvloeistofvlak van die rempomp gereeld om te sien of dit laer as die laagste vlaklyn is;
Vervang die remvloeistof van die rempomp gereeld, gewoonlik elke twee jaar of 40 000 kilometer;
Kontroleer gereeld of die suier van die rempomp vas is en of dit normaalweg herstel kan word;
Kontroleer gereeld of die seëlring van die rempomp verouder en beskadig is, en vervang dit betyds indien dit beskadig is;