SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS MOTOR ONDERDELE Voorrem subpomp -10030669-10030885 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Motorrempomp: Wat is, beginsel, samestelling en instandhouding
Die motorrem-subpomp is 'n belangrike deel van die motorremstelsel, wat hoofsaaklik die vloeistofdruk wat deur die remhoofpomp gegenereer word na die remblokkies oordra, sodat die wrywing tussen die remblokkies en die remskyf gegenereer word, en die doel van remvertraging is uiteindelik verwesenlik. Die rem-subpomp kan verdeel word in die voorste rem-subpomp en die agterste rem-subpomp volgens die verskillende installasieposisies. Die voorste rempomp word gewoonlik op die voorwiel van die motor geïnstalleer, en die agterste rempomp word gewoonlik op die agterwiel van die motor geïnstalleer.

Werksbeginsel van rempomp
Die werkbeginsel van die remsubpomp is dat wanneer die bestuurder die rempedaal druk, die remhoofpomp die remvloeistof na die remsubpomp sal vervoer, en die suier van die remsubpomp sal die remblok na kontak die remskyf onder die druk van die remvloeistof, wat wrywing genereer en die motor vertraag. Wanneer die bestuurder die rempedaal loslaat, sal die remhoofpomp ophou om remvloeistof te vervoer, die suier van die remtakpomp sal teruggestel word onder die werking van die terugstelveer, die remblok en die remskyf word geskei, en die motor stop stadiger word.

Rem subpomp samestelling
Rempomp bestaan ​​hoofsaaklik uit suier, suierstang, seëlring, remvloeistof, terugstelveer en so aan. Onder hulle is die suier die hoofaktuator van die rempomp, wat hoofsaaklik die rol speel om die druk van die remvloeistof na die remblokkies oor te dra; Die suierstang is 'n verlenging van die suier, wat hoofsaaklik die rol speel om die rempedaal en die suier te verbind; Die seëlring speel hoofsaaklik die rol om remvloeistof te seël en lekkasie te voorkom; Remvloeistof is die werkmedium in remstelsel, wat hoofsaaklik die rol speel om remdruk oor te dra. Die terugstelveer word hoofsaaklik gebruik om die suier terug te stel nadat die bestuurder die rempedaal losgelaat het.

Onderhoud van rempomp
Rempomp is 'n belangrike deel van die motorremstelsel, en die instandhouding daarvan is baie belangrik om die normale werk van die remstelsel te verseker. Die instandhouding van rempomp sluit hoofsaaklik die volgende aspekte in:
Kontroleer gereeld die voorkoms van die rempomp, of daar krake, vervorming en ander defekte is;
Gaan die remvloeistofvlak van die rempomp gereeld na om te sien of dit laer is as die laagste vlaklyn;
Vervang die remvloeistof van die rempomp gereeld, gewoonlik elke twee jaar of 40 000 kilometer;
Kontroleer gereeld of die suier van die rempomp vas is en of dit normaalweg teruggestel kan word;
Kontroleer gereeld of die seëlring van die rempomp verouder en beskadig is, en vervang dit betyds as dit beskadig is;